（续前） 丽江作为远古的通衢之道可谓源远流长。自古就有“自内地入藏，必经丽江之正路”之说。据史料记载，成都到丽江之间的步行古道共有两条，它们早在秦汉时期就已经打通：一条从成都起程，经西昌、姚安、大理到丽江，此道险要难行，有的地方仅有五尺之宽，古称“秦开五尺道”；另一条从成都出发，经邛来、灵光、汉源、西昌、盐源、宁蒗、永胜到丽江，古称之为“灵光道”。然而，自古以来，滇南的马帮到丽江后就不再往北走，那是因为被最高的海拔、最险峻的峡谷、最雄伟的高山、最汹涌的河流所阻碍。大约一千年以后，这两条沉积着历史风尘的古道在丽江合为一条，由云南的无名马帮们，用自己的脚步，用自己的生命顽强地向西藏挺进，才形成了让世人震撼的茶马古道。茶马古道在滇川藏地区对各民族间的交融、团结、商贸起到了举足轻重的作用。茶马古道在抗日战争时期的卓越贡献更值得大书一笔。战争其间，国际援华人员顾彼得先生曾住在丽江9年之久，他所著的《被遗忘的王国》中，对当年活跃在茶马古道上的马帮有着真实动人的描述：“战争其间，所有进入中国的线路被阻时，这场\\’马帮运输’曾使用了八千多匹骡马和两万余头牦牛。几乎每周都有长途马帮到达丽江，生意如此兴隆，甚至多雨的季节都无法阻止那些具有冒险精神的商人……印度和中国之间这场迅猛发展的马帮运输是多么广阔和史无前例……它作为人类的一个伟大冒险而永远铭记在我的心中。”不难想象，滇缅公路被切断后，隐匿的茶马古道再度大活跃的情景：那些来自英国、美国的抗战物资和生活用品，就这样被英勇无畏的马帮们经西藏亚东等口岸转运到拉萨，翻山越岭运到丽江，再由丽江中转到全国各地……哦，茶马古道，既是一条造福于滇、川、藏各族人民，使之互通有无的物资古道；又是一条蕴含着各民族历史文化的悠悠古道；更是一条饱含着各民族人民勤劳、勇敢、顽强抗争的精神古道！
茶马古道上的确不乏浪漫情怀和秀美风景，然而，它的险峻艰难真真令人发指，漫漫古道上洒满了咸咸的汗、涩涩的泪、腥腥的血！以“十二栏杆”为例，十二栏杆是由丽江进入中甸藏区的第一道关隘。有书记载：“栏杆十二，雪岭千寻，鸟道羊肠，崎岖险仄”。它是马帮们在陡峭的悬崖上生生凿开的一条蜿蜒曲折的人马栈道，因其在峰回路转中有十二道迂回曲折之处，故以“十二栏杆”命之，人马行走于此处，如履悬崖深渊上之薄冰，连人带马坠崖而死的马帮难以计数，它是一段令人胆颤又令人伤心欲绝的断肠路！这段古道现在仍然存在，只是已有宽宽的公路从十二栏杆古道一侧通过，可人们乘车经过十二栏杆时，仍免不了提心吊胆，因为公路全是在兀立的大山上穿行，一侧的山峰高耸入云，另一侧是深不可测的沟壑！由此推知，茶马古道，它必是高山大河之间人迹罕至的羊肠小道；它必是依山势蜿蜒，随江河而去的崎岖山路，咆哮奔腾落差巨大的大江大河总相随在它的左右，高耸入云的高原雪山总横亘于它的前后。茶马古道呐，其实也是一条别无选择的人生通道：困难重重，凶吉无法预测。丽江凭着它独特的地理位置，成为了茶马古道的重要通道、重要驿站，甚至成了中国与国外通商交流的重要中转站。丽江的大石桥，天天都有马帮来往，人喊马嘶，流金淌银，热闹非凡。丽江成为行走在茶马古道上的人们心驰神往的天堂！在这里，我仿佛看到茶马古道上空腾起的风尘……
导游盼金妹介绍说：在马帮兴旺的时代，丽江大石桥是马帮们活动最频繁的地方，南来北往的马帮都必从大石桥经过，大桥石板上那些深深的马脚窝就是明证。在刘布农先生眼里，那“嘀哒、嘀哒”的马蹄声和潺潺的流水声是世界上最美好的意境，夜深人静时，他常常一个人到大石桥上坐坐，满脑子都是马帮在古道上的生活故事，坐着想着，灵感就来了……正是马帮情结促使布农先生开始了茶马古道的研究。的确，茶马古道和马帮，牵动着许多痴情者眷念的目光，撩拨着人们对古朴博大、美妙多姿、险峻艰辛的它之拳拳深情。茶马古道，连接着一个高原又一个高原，连接着一个秘境又一个秘境，众多的民族因它相连而互相交融，各地区的经济因它促进而繁荣兴旺，纵虽现在公路密布交通方便，但它悠悠的历史价值和博大厚重的文化沉淀永存，它情人般的诱人魅力永在！望着随风摇曳的布农铃，我的心随着它悦耳的铃声起伏；看着一幅幅古道上的苍茫图画，灵魂也随着盼金妹的述说飞出躯壳，飘向那湮没在历史风尘里的“茶马古道”上，静静聆听那些淳朴撼人的天籁绝音！虽然我与布农先生没搭上一句话，但布农风铃的小憩却让我永远地记住了这里的清雅。我由衷地钦佩布农的精神以及他的超凡脱俗。