金秋的川西北、甘肃美景一路扫荡之十一《嘉峪关·打动女列车长》
11月2日 晴
因敦煌至嘉峪关的公路在改建，原来6个小时的路程现至少要走11个小时，所以去嘉峪关决定走铁路。早上7点从敦煌出发，西部的早晨还在一片黑暗之中，8点多到达柳园站，搭上由奎屯开往西安的1044次列车。
上到火车一看，我们还以为春运到了呢。整个硬座车厢人满为患，空气混浊，车厢外是近0°C的天气，车厢里却可能有20°C，所有座位都坐满了人，桌椅边、通道上、车厢连接处也站满了人；没有热水供应，也没有洗漱的用水，人人蓬头垢脸，神态疲惫；大多数人麻木般地醒着，有些人还在睡梦中，一个汉子从背后搂着他的婆姨的腰，亲密地靠着她睡着，口水顺着嘴边流下；坐在一起的一对姐妹，一个斜着仆向桌子，另一个则头枕她的背睡着，轻轻地打着呼噜；还有一个老太太干脆席地而坐，将长椅当作课桌，头枕双臂甜蜜地睡着了。这种阵势，以前经常往返北方读书的我是屡见不鲜，而雅嫂却看得目瞪口呆。
我与雅嫂各自背着六、七十公升的背囊，在拥挤的人群里迈不开步，连个靠背的地方也找不着，我只好返回两车厢连接处，背靠着一袋袋装满煤的堆子，蹲了下来；而雅嫂只好在厕所门口站着，自己不如厕却要面对着一个个如厕的男女老少进进出出，没有水冲洗的厕所发出阵阵恶臭，雅嫂花容失色，几近晕眩，表情极为痛苦。
这样子我只好去看看还有没有卧铺可补。补卧铺的柜台前排了一长队人，卖票的是一个奶油小生模样的列车员，边上看着他卖票的是一女列车长，大概女上司最喜欢看男部下干活吧。女列车长四十来岁，烫短头发，戴着金丝眼镜，浅抹口红，一付人中骄凤的样子。卧铺紧俏，奶油小生的态度就不卑不亢，轮到我买票时，他说：“你只到嘉峪关，就4个多小时的路程，有的人还有十多个小时的路程，我们把卧铺留给最需要的人吧。”话说得冠冕堂皇，我赶紧说：“我爱人昨晚一夜没睡，早5点又起来赶车，呆着的地方连下脚都难，她现在头特别疼，您给补一个吧。”说着我还求救般地看了看女列车长，只见她的眼镜后有余光瞥过，奶油小生说：“可是，现在要卧铺的同志多着呢。”我赶紧又说：“我们已经出来十几天了，一路风餐露宿的，我爱人本来底子就薄，这会儿就更受不了，您给照顾一下吧。”于是奶油小生看了看女列车长，女列车长想了想说：“这样子吧，你先把卧铺给他，他们4个小时后下车，你再将卧铺票补给别人。”这样，一张卧铺票就来到了手中，路长高兴地挽着雅嫂的手朝卧铺车厢走去。
下午2点钟，火车到达嘉峪关市。
嘉峪关市因嘉峪关关城而得名。天气晴朗，我们抓紧时间打的上嘉峪关关城。嘉峪关关城始建于明洪武5年（公元1372年），因建于祁连山与黑山之间的嘉峪源而得名。关城层楼叠嶂，飞檐凌空，形成一个壁垒森严的军事防御体系，易守难攻，固若金汤。雄关屹立，唤起我们对一个久远年代金戈铁马的回忆，恍然依稀，仿佛回到了唐代王昌龄笔下的岁月：
秦时明月汉时关，万里长征人未还。
但使龙城飞将在，不教胡马度阴山。
而在河西走廊的这片黄土上，嘉峪关市却是给了我们一个惊讶：这是一座工业城市，人口有20万左右，主要由酒泉钢铁集团公司的员工和当地三乡的百姓组成，经济发达，治安良好，市民素质高；市区空阔，街道如棋盘般整齐划一，干净清洁，一座座高楼矗立街边，绿地错落有致。晚餐后来到市区南部的雄关广场，这里面积宽敞，有大型的丝绸之路雕塑，有小桥流水，有造型各异的路灯，规模宏大，气势磅礴；当夜幕降临，整座城市华灯璀璨，流光溢彩，分外迷人。
嘉峪关市真是河西大漠上的一颗明珠！
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最后更新时间:2008-6-4 15:24:00