路线：
1、拉萨——八一
2、八一——派乡
3、派乡——翻越多雄拉山口——拉格
4、拉格——汗密（途经大岩洞）
5、汗密——背崩（途经老虎嘴、一号桥、二号桥、三号桥）
6、背崩——墨脱（途经德兴路口）
共计六天，前两天是坐车，后四天全程徙步
第一天，拉萨至八一
头天晚上跟朋友们在酒吧喝酒喝到早上五点多，直至把人家酒吧里的酒全部喝光，哈哈~~回到旅馆睡了不到三个小时，就被同伴叫醒，几乎是挣扎着从床上爬起来，收拾好东西，赶往车站，登上了开往八一的汽车。拉萨至八一，车程6、7个小时，上车后倒头大睡，010~~
到了八一后，另一位跟我一样，也没有通行证的同伴放下行李后就立刻去了边防大队办理我们两人的通行证。如果没有通行证的朋友，可以在八一边防大队办理，很方便、快捷，而且便宜，才十块钱，比在拉萨找旅行社办理便宜多了。在拉萨办理边防证件通价一百大洋。因此，建议各位前往西藏旅行的朋友，最好在出发前在自己当地办理好有关证件。
PS：西藏许多地区要办理边防证的，墨脱的话，国外友人是不允许进入的，即使证件齐全。因为那里是国防重地。
第二天，八一至派乡
派乡，又称派镇或派区。之前同伴们有做过功课的，说是八一每天早上十点有一班开往派乡的车，仅此一班。我们一帮人想着可以睡到八点左右起床也不迟嘛~~可是我们的财务部长老朱却一再坚持要提早去，于是第二天一大早早上六点钟就把我们全吵醒。从我们住宿的地方走到坐车处，需步行半小时左右，一行人为了热身，没有打的，直接走了过去。
走到那儿才发现，幸亏有个那么热心、负责任的财务部长，哈哈哈哈~~我们七点多一点儿就到了那儿，可是车上早已挤满了人，就剩下最后几个空位置了，我们赶紧把行李放好，占好座位，然后分批去吃早餐。
一行人从旅馆出来前往坐车处，之所以叫它坐车处是因为那里并不是车站，只是每天早上会有一班去派乡的车而已。
进墨脱，派乡是必经之路，可每天却只有那么小小的一辆中巴车，根本满足不了乘客的需要。因此，车辆超载极度严重。当然，在西藏，根本就不存在超载这个问题，反正几乎所有的车辆没有不超载的。
小小的过道上，加了好几条凳子，我不得不把腿岔开，那姿势就像抱着个人似的~010~~再加上穿着厚重的冲锋衣，坐在座位上的我们几乎动弹不得。。。
挤得实在难受了，我忍不住问坐在我前面的藏族朋友：还有多长时间才到派乡啊？憨厚的藏族朋友告诉我：快了快了，很快就到了。一听这话，我们五个人简直乐开了怀。
可是，在过了一个多小时之后，还是没有一点儿快要到的迹象，我再问那朋友，那朋友又是这么回答我：快了快了，很快了。OK，我忍！！！
直到我们快要忍不住的时候，我又问他，他还说：快到了~！！
天，彻底崩溃了！！！安下心来，再也不问了，一帮人拿着这对话来开玩笑，一问一答的，“还有多久啊？”“快到了快到了”狂笑。。。同车的藏族朋友们也忍不住笑了起来。。。。
到达派乡时已是下午三点半，找好住宿的地方入下行李，先去当地派出所登记（每个进入派乡的游客都必须去检查、登记）。在派出所的门口遇到一个酒鬼背夫，后来他一直缠着我们，要我们请他做背夫，浑身的酒气很令人讨厌，可是，对于他，我又充满了同情。在这个偏僻的大山里，许多男人靠做背夫为生。请一个背夫一天是一百元整（包食宿），如果不愿意包食宿的话就是150元。背夫是个绝对的体力活，辛苦程度非常人能承受得了，疲劳而且潮湿，他们也确实需要酒这个东西~~
登记完后，又买了些必需用品，例如手套、口罩、绑腿之类的东西，时间尚早，于是走往村外逛逛~~
最左边的是我，依次过来是我们这次行动的队长，江西人，专业玩家，在后来的几天里，他帮了我不少。再过来就是香港人老翁，他是消防员，每年许多假期，所以，他也已经是来过几次西藏了。最右边的是我们一行人当中最年轻的小伙子，湖南张家界人，我们大家叫他“小年青”
第三天，派乡至拉格
徒步正式开始了~~
一大早坐了当地村民的解放车上到了松林口~~坐在车上的我心惊肉跳的~~似乎随时会被颠出去~~车里堆满了货物，也挤满了人~~全车除了我们一行五人外，还有另外两个西安人，他们也是去徒步墨脱的~~~
幸亏戴了手套。双手紧紧地抓住车边，一动不敢动~~临上车前，请那两个西安人帮我们照了张合影~~
翻越多雄拉山口必须在中午12点以前，因为到了中午时分，日照强烈，多雄拉山上冰雪融化，冻土解冻，很容易引起塌方。过了中午后，就再也没人敢爬多雄拉山了。
性命攸关，不敢玩笑。大家憋着劲努力地往上爬，争取在12点以前翻过多雄拉山。
队长和小年青两人特牛B，一人背一个几十斤的大包，还有香港人老翁也是，后来他实在坚持不住了，从第二天开始，他请了一个背夫。
我和老朱出发前把不必要的行李寄放在了拉萨，随身携带了一个小包上路。我的包大概是十多斤重，可就是这十多斤都已经是让我累得不行。
刚开始还好，越快到顶峰时越累，这时体力已消耗了许多，而且随着海拔的升高，呼吸也越发困难起来。
到最后，剩下我和老翁两人，几乎是每走十步就要停下来歇息，越歇息越不想动，恶性循环~~
非常负责任、有团队精神的队长一直跟在我身后，他怕我会掉队，一直不停地鼓励着我，并强行取过我身上的水壶，以及食物挂在他包上，以帮我减轻负担。
我真不好意思，他本身的负重已经是四十多斤左右了，还在帮我，可那时，我也确实是太累了。每回休息的时候迫不急待地把包一扔，再也不想抗上肩~~~
老朱和小年轻一路狂奔，早我们半个小时抵达山口。好心的小年轻又下来接应我们，帮我把包背到了山顶。
到了多雄拉山口，老朱恭恭敬敬地献上了一条哈达，保佑我们此次行动能够平安顺利。山顶上挂满了哈达与经幡，全是当地藏族同袍们经过时挂上去的，这一路太危险，每年能够通行的日子加起来也就三个月左右，其他时间要么是大雪封山，要么就是大雨引发泥石流、塌方，冲毁道路，完全堵塞。
早期墨脱人民的所有物品，吃的、穿的、用的，甚至是盖房子用的水泥都全是这样人工一袋袋背进去的，可想而知，那里的环境有多恶劣，以及物价有多高。
现在已经好了许多，从波密到墨脱如果遇到天气好，还偶而能通一下车，运一部分物资进去。那可是需要相当好的运气。
献完哈达后，大家找了个背风的地方吃午餐。他们全都是带的压缩饼干，我来之前在拉萨买了火腿肠以及薰肚，哇咔咔，这些东西此时吃起来那真不是一般的香哇~~大伙一起分着东西吃完了，马上起程，不敢在山口耽误太多时间。
开始下山，别以为下山就轻松了~~
虽然没有上山时那么累，可是多雄拉山的这一边却全是碎石路了，一块接一块的石头，没有半点泥沙，石块之间非常松动，一不小心就会摔倒，更惨的是怕拧伤脚，那时就真是哭天不灵哭地不应了。大家都小心翼翼地走着每一步。长时间在这种碎石路上下坡，地面反弹回来的冲击力更大，对膝盖以及脚底的损伤更厉害，因此，反倒比上山时更辛苦。
远远地望到了几间木板晚，这就是我们第一天的目的地——拉格，也是正式徙步以来的第一个驿站。
我们住在第一家客栈，老板姓谢，四川人，做饭的手艺相当不错，那晚我吃了整整一大碗，那是我有生以来的最高纪录。
谢老板的客栈还算干净，一进门先是一个大通铺，价位不详，那是专门给当地人睡的。
进门后左转是用木板隔开了的小房间，全是双人间，最里面的一排是单人间。
同行五个人，就我一个女孩子，理所当然地住了一间单人间，反正都是一样的价位，每床10元。
吃完晚饭后，打了一会儿牌，然后各自用热水烫过脚之后就躺下了。平生第一次这么辛苦，躺下不久后很快就睡着了~~
注意事项：不可喷香水，后三天的路程基本是在密林中穿行，有诸多蜜蜂、蚊虫，我衣服上残留有以前喷过的香水味，被蜜蜂缠了我好几天，天哇~！！进入汗密后，要主动去当地驻扎部队军营里进行登记，表自视清高，那里的官兵们虽友善，可如果你惹火了他们的话，他们诸多借口刁难你，使你不得成行。电话没信号，从派乡开始，在这几天手机一直没信号的，直至抵达墨脱。绑腿千万要打好了，无处不在的蚂蟥令你防不胜防。手机、相机等贵重物品一定要做好防水工作，否则，亏大发了。这里的伙食费、住宿费仍旧一样，分别是15元和10元。千万要准备好头灯或其它照明设备，否则，上厕所的时候活活吓死你。我吃完晚饭后去了趟厕所，尽管有头灯，可仍然差点没把我吓傻掉。
第四天，背崩至墨脱
最后一天了，而且海拔已经非常低了，不到一千米，因此大家的警惕性就已经没那么高了，一路慢悠悠地走着，感觉不像是在徒步，而是在散步~~
沿途越来越多的小瀑布，每经一个大家都会停下来补水，或是洗面~~
到了路口了，远远地望到了对面的德古村，这个村庄非常的古老，而且最特别的是它的封闭。村庄里的男女老少们几乎很少外出，也几乎从不与外界人来往，彼有点儿陶渊明笔下《世外桃园》的遗风。多少年来，他们一直就是自给自足，村里男女通婚~~因此，非常的落后~~
此次徙步，沿途见到许多智障或是残疾儿童，这全是门巴人近亲结婚的产物。门巴人至今仍是一夫多妻或是一妻多夫，表兄妹之间，或是姐夫跟小姨子之类，非常混乱，所以导致了许多残疾儿童。
掉以轻心的我们终于尝到了恶果，哈哈哈哈，天色已晚，我们才走了一半的路程，并且天公不作美，下起了大雨，一行人赶紧收拾东西，把相机、手机等物包裹好。这时才急急忙忙赶路的我们已经来不及了，天气不好，夜幕很快就降临了，冒着大雨前行的我们精神开始紧张起来。因为这一段路常有野兽出现，熊、狼之类，早些年甚至还有老虎。之前在第一天提到过的那两个西安人，此时也早已加入了我们的队伍。这已经是第四天，也就是最后一天了，大家准备的干粮已经所剩无几。在最后的几个小时里开始冲刺，可是在漭漭林海里，一片漆黑，除了雨声，就是我们的脚步声，以及急促的呼吸声，墨脱，你究竟在哪？到底还有多远？？空气中弥漫着一丝绝望的气息，只是，谁也不敢开口说出来~~~其中有一个西安人开始出现虚脱的症状，他们很省，带的全是压缩饼干之类，虽能填满肚子，却补充不了体能，何况他们的压缩饼干早已吃光。在这个关键时刻，队长决定停下来修整一下，虽然时间紧迫，可也不得不停下来休息、以及补充能量了。经验丰富的队长从包里拿出了葡萄糖针剂，也可直接服用的。我用火机帮那个西安人敲开，让他吞服了下去，大家又都拿出自己最后剩下的干粮出来，给有需要的人食用。一路大雨，蚂蟥全出来了，我不敢坐下，只好蹲着。大家互相用头灯检查着，看谁身上沾有蚂蟥，然后用烟头烫掉。之后，大家开始分配行走位置，因为有些人没有头灯，我的头灯早已在佛学院时送给那些尼姑们了，只剩下一个不太亮的手压电筒，还有一个西安人也没有头灯，在这个时候，其实非常陌生的我们团结一致，互相鼓励。
也不知走了多久，终于，远远地望到一片灯光，那片灯光在那时看来，简直就像是钻石般令人兴奋。可这时又出现了一段小插曲，眼看就要到墨脱了，可是这时路上出现了一条岔道！左转还是直走？！这是个问题！！大家你一嘴我一嘴的，最后还是队长决定了，就跟着这条路走~~带着不确定的疑惑，跟着队长继续走吧~~队长是英明的，没走多远，我们终于走到了水泥大马路上，也就是说，这回，是真的到墨脱了~！一踏上水泥路，所有人的欢呼起来，特别是香港人老翁~~可不知为何，此时的我，反倒特别平静~~一语不发，只是在黑暗中微笑着~~
二天睡了个懒觉，迷迷糊糊中听到同伴们都起来了，三三两两地出去吃早餐，等他们都回来时，带来了一个不好的消息：前方路段已经塌方，今天也许已经出不去了~~老朱与老翁正式与我们告别了，他们赶时间，想碰碰运气，看能否出去~~剩下我们五人：我、队长、小年青以及那两个西安人，老王与老马。
老朱他们走后，我们五人一起上街了。墨脱县城非常小，用他们的话说就是，抽一支烟能转三圈。墨脱县城呈圆形分布，中央有一个小土堆，县政府就在这土堆上，然后绕着这土堆一圈就是市场，商店之类。如此闭塞的墨脱，竟然有N个发廊~~邮局还有一个网吧，里面有八台机子，至于究竟能否上网，未去考究过。同伴们去邮局想要寄几张名信片回家给朋友留作纪念，进了邮局才知道，这里竟然不通邮，所有的信件都必须去波密寄，晕死~~没办法，只好用他们的邮戳盖几个在名信片上做纪念~~谁知，一个邮局盖下去，发现邮戳竟然是坏的，时间早已停滞在06年的7月12日，再也没动过，哈哈哈哈~~
我们在墨脱这一呆就是四天，因为前方85K处塌方，老朱他们那天就已经是走得非常勉强了，等我们想离开墨脱时，已经是完全阻断了。封闭的县城，昂贵的物价，同伴们快要疯了，我倒是无所谓，丝毫不介意，每天睡醒了就吃，吃完十分钟逛一圈县城回来再接着睡~~对于我来说，去哪儿都是一样，反正毫无目标~~
到了第五天，西安人老马实在是忍无可忍了，死活要出去了。好不容易找到一辆车，只能去到86K处，然后自己再步行6公里到达80K。80K是一个比较大的中转处。从墨脱到波密这一段再无地名，全是以公里处命名，例如80K，108K等~~
车子开出墨脱县城不远，抛锚了，停车检修，一小时后重新启程，开了不到半小时，再次抛锚，这回，彻底下课~！没办法，司机跟我们身后的另一辆吉普车司机商量好，于是我们一行五人挤上了后面的那辆吉普车~~天，沙鱼罐头也不过如此了吧！本来就已经坐满了人的小吉普，再加上我们五人~~哈哈，那种拥挤程度不用说也可以想象得到了~~
这车的司机是个年轻的小伙子，还是个新手，一路上险情不断~~车子超载太严重，不得不开出一段就加水冷却发动机，有一回，车子停在一个小斜坡上，司机下车加水，他竟然没有拉手刹，眼看着车子往下滑~~坐在前排的小年青拉开车门就想往下跳，那一瞬间，我也想跳车，可我根本没法儿跳啊，我坐在车的左边，车门一开直接就是万丈悬崖~~脑子一片空白~~
“咣”的一声车子撞到了后面的吉普车上，幸亏路面窄，只能停一辆车，前面车一停后面所有的车都必须停下来，这样，才保住了我们的命~~遇到后面车辆的阻挡，我们的车总算是停止再继续下滑，否则，后果真是不敢想~~车停稳后，我几乎是飞着跳下了车，这时再仔细打量，左边的悬崖深不见底，如果车子掉下去......一番胆战心惊后继续上路。
又开出不远，对面来了一辆车，看架势是个当官的，我们让车~~
没什么经验的司机，这一让让出麻烦来了~~车子右后轮掉下路边了~要知道，这可不是普通的路啊，左边峭壁，右边就是悬崖了~~如果不拉上来，很快车子就会滑下去~~所有人赶快下车，找石头，折树枝垫在右后轮下，司机上车发车，轮子滚了几滚后，把坑刨得更深了，车子陷得更厉害了~~再继续填，仍旧不行~~
我们的车是在最前面的，也就是说没车可以在前面拉我们一把，从后面拉的话难度更大，可在那时已经没办法了，只好试试~~
停了三辆车，竟然没有一辆车上有粗绳的，后来好不容易找到一根细尼龙绳，幸亏绳子虽细却长，折了N个来回后挂在了两辆车之间，这时年轻的小司机再也不敢开我们这台车了，后面上来了一个经验丰富的老司机，帮我们这车掌方向，其他的司机在后面拖车~~~
许久~~车子终于拉了出来，所有的人叹了一口长气~~我们那位年轻的司机面色苍白地躲在一边干呕，我担心地看着他，他不好意思地冲我笑了笑。我明白，那是典型的胃痉挛症状，因为，我就有这样的胃病，而且，我的胃痉挛也在开始犯了~~精神高度紧张或是情绪不好的时候就会引发这种病~~
经过这两次折腾，我的胃痛越来越厉害了，并且开始担心起来，天色已经越来越黑了，而我们离目的地86K还有很远，何况，到了86K处之后，我们还要再徙步6公里才能到达今晚的驿站——80K
们常说福不双至，祸不单行，确实如此。经历完了这些，好不容易安安全全地再上路了，这时，却又下起了大雨，路面愈发泥泞，湿滑起来，我在心中暗暗祈祷：上帝，保佑我们平安离开这里吧~！！！对于我来说，最为可怕的事情发生了~~
小小的吉普车里坐了十几个人，车窗是不能关上的，否则车内的热气会弄糊玻璃，司机的视线会更不清晰~~这时车外的雨也是越下越大，车窗大开，车子不时刮到狭路两旁的树枝上，无数条蚂蟥就这样被弹进车内、弹到我们所有人的身上~~那段时间里，几近崩溃~~我可以忍受辛苦，再苦再累我也可以撑过去，可是，对于虫类，我与生俱来的恐惧心理令我无法承受了，胃一阵一阵的抽搐得越来越厉害，疼痛难忍，该死的胃痉挛~~~
我打开头灯，坐在我身边的老马一条一条地把蚂蟥弹出车外，蚂蟥已经爬满了他全身、司机身上、方向盘上、车窗边、甚至车顶~~突然，坐在前面的小青年一声尖叫，连不怕蚂蟥的他这时都已扛不住了，一条小指粗的蚂蟥弹到了他的身上~~~胃痛加剧~~~
又过一会儿，小青年觉得脚有些疼痛感，打开头灯一照，一条吸饱了血的蚂蟥正附在他脚上~~~
我真的、真的要疯了~！！！
恐怖、绝望、无助缠绕着我，几乎要掉下泪来，曾经以为我无法承受的四天徙步我都捱了过去，可今天，原以为轻松没事的短短几十公里，我真的、真的再也忍受不下去了~~
当我以为自己就要死掉的时候，车子嘎的一声停了下来，司机转过头来对所有人说：车子再也开不动了，快下车，前面就是塌方处了。此时，已是深夜十一点半。所有人急急忙忙下车，那时的我已经昏了头了，迷迷糊糊地坐在车内，车外一片漆黑，同车的藏民们没一个有头灯、手电筒的，我们几人的几个手电筒除了照应自己，还要顾着他们~~
队长他们赶紧把行李从车上拿下来，并拿出绑腿以及他备用的军胶鞋给我（我的这些东西早在墨脱时全扔了，那时以为再也派不上用场），别的人劝我，表再打绑腿了，我死活坚持要打。这满天满地的蚂蟥，如果不打绑腿，估计我会被活活吓死~~
车外的雨仍在下着，丝毫没有减小的迹象，把包背上身，也顾不得穿雨衣了，赶快跟着前面的藏民走，如果在这里迷路的话，毫无疑问，只能是死路一条。
果然，没走几步，来到了塌方处，连日大雨，路面已经被完全冲毁，没有一点儿路的迹象，路中间冲开了一个大口子，从山顶倾泄而来的洪水已经成河了，不知是谁在“河” 中央架了两根木头，那就算是桥了~~
河水湍急，哗啦啦地从山顶俯冲而来，流向右侧的山谷里，发出轰隆隆地巨响，令人毛骨悚然，河水已经即将淹没那两根木头，情况紧急，必须抓紧时间过“桥”。前面的藏民们已经过去了，我们让给后面那车上的那对夫妇先过（那对年轻的夫妇是刚毕业的大学生，在墨脱中学做老师的，那男的是藏族，女的是汉族，已经怀孕了），等他们过完后我们开始过河。老马他们先过去了，然后在河对岸把捡起来的木枝递给我，给我拉着木枝过河，以保持平衡。队长最后一个过河，他还穿着一双凉鞋，来不及换鞋了，并且背着他的那个四十多斤的包~~
我把登山仗递给他，他倔强地不要，坚持自己就这么走过来~~眼看就要过来了，突然，他脚底下一滑，整个人掉进了河里，“啊”，所有的人尖叫起来，那河水足以将他冲走的~~幸亏，幸亏顽强的队长抓住了岸边的石块，又挣扎着爬了上来~~~
定了定魂后，大家一致推举队长带路，因为，在将近20个人里，只有我们几人有为数不多的三盏头灯，以及我的一个手压电筒~~分配好位置后，让那对夫妇紧跟着队长身后，别小瞧了他们，特别是那个孕妇，她走得比我们任何一个人都快，也许是因为她已经习惯了在这种山路上奔波吧~~
一路上又惊又险，精神紧张到了极致，我的胃再也承受不住了，稀里哗啦地吐了起来，几乎连黄胆水都吐出来了~~吐完后，整个人感觉开始虚脱~~老王让我喝口水，我摆摆手，连说话的力气都没有了，他走过来扶着我，我坚持不让，我对自己说：我没那么脆弱，我一定可以坚持到底的。走了几十米，感觉头晕目眩，而且，因为之前吐得太厉害，口腔发干，嘴唇似乎就要裂开。这时，我终于接过老王手中的水壶喝了几口。喝了几口水之后感觉好了一些，强打起精神往前追~~
胃仍旧很痛，每当它抽痛的时候，我不得不停下来，弯着腰，用手紧紧地顶着，直到缓和了一些后再快走几步~~
这时我发现，牛高马大的老马也已经虚脱了，用头灯一照，他脸色苍白，分不清是汗水还是雨水了，我赶紧把登山仗递给他，不想他掉队。
渐渐地我拉在了后面，小青年和老王一直在后面陪着我，回过头去看，小青年也在偷偷地干呕~~这巨大的精神压力几乎令所有人崩溃~~老王时不时地过来拉我的手，想要扶我一把，可倔强地我始终拒绝着他的好意，我不想拖累别人，并且也刻意地要锻炼自己。
走着走着，忽然发现，开始一直走在前面的那几个藏民不见了。其中一个还背着我的包，开始下车时，那好心的藏民见我那样，硬是把我的包拿了过去背在了他的肩上（心存感激）！这时已经顾不上许多了，跟我们同行的还有一两个藏民，他告诉我们，有条近道可以走，只是~~只是那条近道更为危险~！！走近道还是按原路？？难以决择！我们倒是无所谓，只是考虑到还有个孕妇啊~！我们犹豫不决，那孕妇的丈夫对我们说，没事，走近道吧，我们习惯了走这样的路~！现在已经很晚了，并且雨是越下越大，再不抓紧时间的话，更危险。于是一致决定：抄近道~！
小路，从山上穿过，又陡又滑，手脚并用，几乎是五体投地爬了上去~~
再又走了许久，老马这时已经绝望了，他扯开嗓子吼：还有多远啊？？前面的藏民回过头来说：快了，还有五分钟~！！还有五分钟了，我不禁高兴起来~！！
走啊啊，走了十几分钟后，前面仍是一片漆黑，老马忍不住了，又吼起来：不是说还有五分钟吗？这TMD走了多久了，还TMD没到呢~~我忍着胃痛笑着安抚他：人家说快到了就肯定是快到了嘛~~其实我心里也没底，藏民们的时间概念以及路程跟我们实在是有着很大的差距~~~
再走了一刻钟的样子，前面终于出现了微弱的灯光，这回，是真的到了——80K
到了80K后，那藏民们早已到了，把包还给了我之后，我还没来得及看清是哪位藏民时，他们就已经转身离开了~~
我和老马饭也没吃就回房间睡觉了，衣服早已全部湿透，鞋子、衣服、裤子、包上全沾满了蚂蟥，顾不了那么多了，把衣服裤子往边上一扔就躺下了~~一夜无话~~~
这回终于睡了个懒觉，所有的人都睡到十二点才懒洋洋地起床了，推开窗，外面阳光灿烂，令人精神振奋~~
这就是波密到墨脱的一个最大的中转站——80K，想要出去要么徙步，要么坐大货车~~
不紧不慢地吃完了午饭，五个人分头找了三辆货车，以每人50元的价格从80K坐到波密~~这就是我们的“宝马”~~~~
说实话，如果我早知坐这种车如此颠簸、恐怖的话，我真的宁愿再徙步几天走出去。
等啊等，等啊等啊等啊等，等到下午五点多，司机们终于卸完货，可以启程了~~
这一路的司机都会结伴而行的，因为这一路也同样的危险，如果有什么事情的话，大家可以有个照应~~~
车子每开不远，就要停下来让一下道，路面太窄，两车交会时，根本无法通过~~运气好时，离停车不远处就能让车，运气不好时，要集体倒车N远，才能找到个宽阔点儿的地儿。
又是一番惊心动魄~~~晚上十一点多，终于抵达波密县城
到了波密第二天，大家各奔东西~~
我和老马返回拉萨，目的地——阿里，后来在去阿里的路上又经历一些生死车祸，老马英勇地断了两根肋骨，这是后话了，暂且不提。
队长、小年青、老王去了然乌湖~~
墨脱行，告一段落~~~
注意事项以及必需物品（个人意见，仅供参考）
1、军胶鞋、鞋垫、厚棉袜
在那种完全不是路的“路上”，一双普通、便宜的高邦军胶鞋绝对比任何名贵名牌的登山鞋更实用。尽管防水性能差点，可在那里，却变成了它的优势。白天湿透之后，晚上用火一烤就干。还有要切记的是，一定要买双比平时码数大两码的鞋，否则长时间行走，脚一肿胀起来非常难受。鞋垫也要多预备几双，军胶鞋底薄，走在那种除了石头就是石头的山路上非常硌脚，需多垫几双鞋垫保护脚底，还要再预留几双换用。厚棉袜吸汗、护脚。
2、冲锋衣裤一套、速干衣裤一至两套
冲锋衣裤要厚实、保暖。尽管后来的两天会很热，可是前两天的行程当中还是比较冷的。冲锋衣防水性能要好，带可取抓绒。冲锋裤要双层的，第一天的多雄拉山口风非常大，单层冲锋裤绝对承受不了。速干衣一定要是长袖的，短袖速干T恤绝对不行，当然，如果你不介意蚂蝗沾满你两条玉臂的话，那就没问题。特别不能忍受湿衣裤沾在身上的朋友，那我建议你至少带两套速干衣裤。
3、口罩、登山杖、手套、
口罩的作用也不能小瞧，之前说过了，多雄拉山口风非常大，且又干又冷。扑面而来的冷风直往鼻子、嘴里钻的滋味可不好受，呛得你说不出话来，而且极易吹裂嘴唇、脸颊。并且在后两天里，在树林里穿行时，又是扑天盖地的蚊虫，不戴上口罩的话，经常可以吃到新鲜美味、营养丰富、高蛋白的昆虫。登山仗可以帮你省三分之一的力气，而且更重要的是能帮你保持重心，不致跌倒。因为前两天的山路非常不好走，全是不大不小的石块，非常硌脚，而且容易滑倒，这时登山仗就可以帮你保持平衡了。手套一是保暖，二是可以保护手掌不被磨出泡或是被刮伤。
4、防晒箱、润唇膏、跌打药膏、驱蚊虫类用品