铜川是关中平原的一座小城，对于这里应该说我并不陌生，这座因盛产煤炭和水泥而闻名于世的新兴工业城市距离西安也不过百余公里，因为工作的缘故我曾多次去过那里。
尽管我们习惯上仍然把这里称之为关中平原，但铜川实际上却是个山城，整个城市就建在川道里，显得非常趋促。这让人老是想起延安，但铜川和延安是有区别的，在这里一般情况下是看不到窑洞的，更听不到陕北民歌,这里有的只是
那种说不上什么味的河南普通话。
也许上苍是为了对这里恶劣的生存环境做补偿，那连绵不绝的秃山下竟是一个富的流油的煤海，正因为这气势恢弘的陇海铁路还不得不在这分个岔，为的是能把这里的煤运出去。
然而，好时光注定是短暂的，随着市场的风云突变，煤炭和重化工进入了一个难熬的严冬，这个昔日西北地区最大的煤炭生产基地几年之间便衰败了下来，整个城市显得死气沉沉，为了寻找活路，铜川人连城市也给搬走了，可仍然不见好转，铜川还是一片死寂，着眼点日子一直到去年才时来运转，原因是煤炭又开始变的紧俏起来了。
铜川真乃是因煤而兴，也因煤而败，真是成亦煤，败亦煤也。煤与铜川似乎有着永远也割不断的“情结”。这大约就是一般人眼中的铜川。
说到铜川有一的地方就不能不提起，那就是黄堡，其实黄堡只是铜川南边的一个小镇，踞市区15公里，中国陶瓷史上的八大名窑之一的耀州窑遗址就在这里，所以这里是一定要看的。
紧邻西铜高速路的西边有一条河叫漆水河，河水不大，也没什么特色，但就在这条小河的两岸以及周围的多层台地的崖边路畔却到处都是散落的古瓷片，尽管经过漫长的岁月洗礼，仍然晶莹剔透，当年耀州窑的辉煌可见一斑。
玉华宫是我去过的铜川惟一的一个景点，这里曾是唐朝开国皇帝李渊营建的行宫，在此消夏避暑，后来他的儿子李世民在贞观二十一年（公元622年）扩建后，正式改名为玉华宫。
唐玉华宫遗址包括玉华山的凤凰谷、珊瑚谷、兰芝谷三个大谷区，建有五座高大的谷门（宫门），九座巍峨的大殿，因为自安史之乱后，地处偏僻的玉华宫便逐渐被废弃了，当诗人杜甫路过玉华宫时，玉华宫只剩下石窟、石马、残砖、断瓦了。如今的玉华宫当年的建筑更是片瓦无存，只留下石窟三座，但因为这里集遗址、石窟、瀑、溪、林、泉为一体，颇具特色，也吸引了不少游客前来观光旅游，尤其是近年来滑雪项目的启动，更是为这个地方增添了不少魅力，我去的时候时值隆冬，正是滑雪的好时节，只可惜我不懂滑雪的技巧，也不喜欢这个运动，所以也就无法体验其中的奥妙和乐趣了。
煤炭工业的再次兴起让铜川重新进入了人们视线，也让这个城市再次热闹起来，因为不断的受到关注，这个城市近年来得到了前所未有的发展空间，铜川在突围中看到了一屡曙光。
这就是铜川，一个承载了太多辉煌如今却陷入困难中的城市，据说如今的铜川新区已经初具规模，不再是刚刚建成那个车少人稀的空城了，现代化正在一步步的改变着这个城市。
来源：游易天下
最后更新时间:2007-11-15 12:54:27