那一月我摇动所有的经桶，不为超度，只为触摸你的指尖；那一年磕长头在山路，不为觐见，只为贴着你的温暖；那一世转山，不为修来世，只为途中与你相见。
——仓央嘉措
出发前，领队小雨就警告我，注意高原反应，不要激动；小虫和太阳鸟、老K也一再提醒，千万要慢慢慢。可是，我做不到，目睹这个川南第一高峰，我无法不激动，格聂的神圣之魅让人相信天堂的存在，冷谷寺那种与生俱来的遗世独立的美让人动容，而寻觅途中的那一幅幅风景画，又让人心醉。
六世达赖仓央嘉措留给格聂的诗句，不仅感动了他自己，也感动了我们。
临出发前，我们发现车子有漏油的迹象，满大街找不到维修点，无奈之下Kitty马上拨通旺堆的电话。不一会，一台看上去更不耐摔的车子来到眼前。
“是贡布！”Kitty差点没把眼前的大帅哥抱起来。
一路上尽听她绘声绘色地描述这个在措普沟认识的小司机车技如何了得，人长得如何的帅气，想不到还见到本人了！
已经耽搁了大半小时，贡布二话不说直奔格聂。从理塘一直往前走，就是毛垭大草原。湛蓝的天空下，草原金黄灿烂，近处的牦牛一群一群的，还有漂亮的帐篷点缀其中，和远山相连，一望无际，那个养眼啊……
不曾想草原过后还有无际的草坡和乱石滩，路崎岖不平，公路淹没在广袤的群山之中，我们跌宕起伏的吉普车生涯开始了！左倾右斜前冲后仰，冷不防还会重重地碰上头顶的铁皮，或是门把手……你永远不知道下一个碰撞的部位会是哪里！
我们带的装备，这时候也派上了用场：我和Kitty分坐后排两侧，一手扶门把手，一手抓头顶的把手，累了，就换手，羽绒与冲锋衣塞在车与座位的空隙以防撞伤腰；小峰坐在中间比较无奈，只有身子尽量往前倾，两手牢牢分扣住前面两个椅背。
从理塘到喇嘛垭乡的80公里绝对是好路，那是针对双腿而言的，不幸的是我们的四个车轮并不认可这条等外级公路的品质，哪怕它们拥有越野车血统。车况不好，技术补救———我们把所有的希望放在贡布身上。
贡布说，这条路要走上大概5个小时。两个小时的实地考察后，小峰以他三次的进藏+自驾经历，评判说这里的路远比阿里珠峰的路来得变态，“没有超过三秒的平路”是他对这条格聂之路的总结。
四个小时后，全队7个成员加上路上“捡来”的一个叫Alain的法国老帅哥，该吐的吐该晕的晕，几乎没人有心理会窗外的风景：铁匠山垭口三座神山比肩而立，“喀麦隆”双金字塔形威武山峰，好比怒放的玉莲肖札山，甚至大名鼎鼎的格聂……
进入第五小时，车子终于下山了。靠近喇嘛垭乡，眼前的绿色多了起来，到了谷底还可以看到融雪汇集而成的溪流，加上五颜六色的经幡，把乡间小路装饰得很唯美。路还是不好走，木桥看上去很危险，也颠，大概10公里路程，我们走了快一小时。
下午三点钟，终于到达章纳乡———格聂神山的入口处。在乡长办公室前面的小空地，看热闹的村民们好奇地看着这一群脸色蜡黄的旅行者。
最后更新时间:2007-6-27 12:51:19