（五、６）好事多磨红其拉甫
床很舒服，所以睡到八点多才醒，立时慌了，怕误了车，匆匆收拾好行装，却又拉肚子，折 腾到九点多才出门。赶到长途汽车站，售票处告诉我票昨天就已卖完，心一下子凉了，很后悔昨天没有来买票。想到国际客运站问问，但又怕赶过去票也已卖完，于 是想和司机说说，看能不能多挤一个人，因为一路上坐车，几乎都是超载，所以估计问题不大，谁知司机一听便马上拒绝，说是超载一人罚两千，无论我怎么说好话 他都不松口，只说要我去国际客运站试试。没有见到昨天约好的男孩，看来只能被他当作言而无信之人了。司机的手机响了，接了电话后，他告诉我，在塔县办事处 有车，还有几个空位儿，刚才就是那辆车的司机给他打来的电话，让我快些去，要不然那辆车也要满了。
忙乘出租赶往塔县办事处，随便闲聊，发现出租车司机居然是内乡的老乡，所以下车时他不肯收钱，说是难得碰到这么近的老乡，我硬塞给了他，说不能让他亏油钱。
班车停在塔什库尔干塔吉克族自治县驻喀什办事处外，高鼻子、深眼窝，一头自然卷头发的高大健壮的塔族工作人员领我去买票。一车全是塔族，说着我不懂的语 言。车上没有加座儿，只把应有的座位坐满，第一次不用挤，觉得很舒服，也有点儿不习惯，总觉得车子上显得有些空荡。十点一刻发车，但就在这当儿，来了两个 个子不高的台湾女孩，跟工作人员说要坐车走，工作人员告诉她们，车子已满，不能再坐人了，她们急了，软磨硬泡了好半天，领我买票的“欧洲人”上车来和几个 人说了几句什么，腾出来两个位置，两个女孩上车。
车子经过新疆民族乐器村，十点半到疏附县客运站，再往前，经过一砖 厂，砖和我平时见到的不大一样，是乳白、淡黄相融的。一路经过的村寨不知属什么族，烟囱很特别，顶上封口，顶部紧下方开一个瓜子形的洞，直接不封顶不是更 方便？难道这样出烟效果更好些？既然这样，那为什么我们汉族的烟囱都是让烟直往上走，而不是从侧边走？路两边的清真寺很多，几分钟便看到一个，大不不一， 形制完全相同，且均是土黄色，跟房屋一样，很质朴。
不多时，村寨消失，戈壁重又粉墨登场，不过能让它表演的时间并不太 长，不多时，灰头土脸的破败村子又出现了，这样交错着，倒使人的视觉不至于疲乏。十一点多钟到一稍热闹的小镇，一车人下车吃饭，没有标识，不能知道这是哪 儿，只在一个清真寺外转了转。街上同样在卖很大的囊，新疆的囊实上是路是最佳的干粮，放不坏，味道也不错。在西藏有时一天吃不上东西，便很是想念新疆的 囊。
车过乌帕尔桥，正在记随感，一阵大风吹过，本子被卷出车外，车子呼啸着向前，只能眼睁睁地看着它在空中盘旋，而后重重地摔落在地，可惜了一路辛苦记的笔记。
下午一点多钟，车到盖孜村检查站，远处出现了雪山，在浓雾厚云的包围下若隐若现，煞是有趣。交验了身份证和边防证，再次上车，在车上迷糊了一阵，一抬眼，正是卡拉库利湖，那两个女孩要下车，于是我赶紧拍了几张照，可惜都有电线破坏画面。
该湖位于“冰山之父”——慕士塔格山下，水呈蓝黑色，故称卡拉库里，意为“黑海”，是一座高山冰蚀冰渍湖，海拔３６００米。觉得它不像听说的那么美，水 不黑，也不蓝，当然，它的周围有不少雪山，也有牧场、牛羊、毡房，不过大概自己在西藏见到的类似的更美的风景太多了吧，觉不出它有什么特别的风韵，且一路 所见的山少见绿色，这里的山也如此，只在顶部积有白雪，与云层连在一起，山腰和山脚实在算不上漂亮。
两个女孩听说无车 到塔县，不敢留在这里了，于是再上车也到塔县。再前行，总有雪山陪伴，这让我想到了慕士塔格，想到了冰川，上冰川是不可能了，以后有机会再说吧。前方又现 一湖，我觉得它要比卡湖漂亮，湖边草场也不错，远处不是雪山，感觉山很硬，全是白灰相间的颜色，不知是什么成分，湖边风很大，带着水气的空气扑面而来，浸 润心田。白山我从来没见过，一路所见均是秃山，一色的灰黄，全是大量沙土中夹杂众多石块，一下雨，松散的山体便滑落下来，横亘在路上，使过往车辆不能通 行。以前在西藏倒是满目的绿，这座白色的山是怎么形成的呢，无人可问，只能把问号深埋心底。
从喀什到红其拉甫的中巴公 路这一带就是《西游记》中提到的葱岭， 油路修得不错，平整、光滑，沿途仅有几处路段被冲坏，大多完好，但车速却并不快，大概由于尽是山路，拐弯较多的缘故吧。路边偶有几个人面前摆着一些东西， 也不知卖的是什么，可这里哪有人买？只偶尔有一辆车快速驶过，停都不停，不知道他们究竟卖给谁。快进塔县，路上骑毛驴的塔吉克人多了起来，他们以好奇的眼 光瞅着班车上的人们，并不时地谈论着什么。前方又是一检查站。
快到下午六点，终于到站，下车后马上打听县招待所， 但塔族人均听不懂汉语，又很难碰到汉人，一时没辙了。前面那两个同车女孩正在往前走，便跟着她们一路到石头城宾馆，她们进去了，我却有些犹豫，因为看外 观，这个宾馆相当不错，那么价格自然也不会便宜。不一会儿，她们出来了，看到我大概还有印象，说宾馆住满了，于是三人再回转头开始找。她们进了一家宾馆打 听，我转回交通宾馆，同屋大姐说到口岸有国际班车，我向服务员打听，却又说没有，只能包车去，价格最低也得三百元，所以得和人拼车，我心里一点儿底也没 有。
出门办去红其拉甫的观光通行证，边防大队说不该他们管，说要我去检查站，找到地方，正碰到几个广州人也要办，窗口 里的军人说现在不行，得明天早上十点钟办，但她们说自己已订好了班机，所以想早去早回，三点多她们来过，那位军人说要她们六点半来，现在怎么又不行，军人 说是领导在开会，没有办法。她们一直在跟军人穷蘑菇，她们的司机也在旁边帮腔，但军人始终不松口，我也在等着。我和司机商量，明天跟那几个广州人一起坐他 的车，但他的车估计是被她们包下了，因此司机并不回答我什么。
已是晚上八点多了，不想再等，在县上转了一圈，心里烦躁 得很，怕通行证不好办，也怕找不到车去。塔什库尔干是中国最小的县城，不过据我所看，恐怕未见得。城中心有一雕塑，找宾馆时就看到过，不过没心思看，现在 立在黑色的雕塑下，看着那只展翅的雄鹰，想象着它的自得，心中平静了许多。街头小生意挺红火，一群身着亮红色袍裙的塔吉克少女从身边飘然而去，留下一串银 铃般的笑声。
走上石头城，一克尔克孜族人说要买门票，收了钱，却并没有票。这座唐代遗址在古代“丝绸之路”上有着重要 的战略地位，是我国历史上最著名的三大石头城之一。汉代时，这里是西域三十六国之一的蒲犁国的王城，文字记载的历史已有两千多年。传说造就这座坚固的保垒 仅用了一百二十天。
遗址现存晋唐时期城址、寺院、居址和清代的官署。城墙残高６米，城基石砌，城墙用泥、石砌成，还有几处用土坯修 筑的哨所和炮台。城堡建在高丘上，城外建有多层或断或续的城垣，隔墙之之间石丘重叠，乱石成堆。城分内外两部分，外城已遭严重破坏，只能见到城墙、炮台和 民居的残址。内城保留较完整，古代城堡的规模依稀可见。辕的四角有四座大门，其中东北角外城的大门保留较为完好。城东有寺院，城西和东南部残存４０余间居 址。公元６４４年，唐玄奘从印度求往取经回国时曾来到这里。
生活在高原的塔吉克人，与石头有着不解之缘。塔什库尔干是 突厥语，即为“石头城”之意，塔吉克人聚居的村落里的房屋和院墙，与石头城的构筑方式类同，全部采用泥和石头砌成。事实上，塔吉克人不仅住石头房屋，还有 以石头传情表意的风俗。塔吉克人善用石头传递某种信息，倘若在路途捡到别人丢失的物品，他们常常会自觉地将它放置路边，上面再压一块石头作为标识，而除了 失主，谁都不会去碰一下这种有记号的东西。小伙子若用一个红线缝成小黄布包，装上几粒石子儿送给姑娘，意思就是：我爱你的心如同石头一样坚硬，永久不变。 而这种以石头表达感情的方式并不局限于儿女情爱，还可传递深厚友情。
在石头城的乱石堆中缓慢穿行，随手捡起一块，想从它身上找出历史的印迹，当然只能是徒劳。站在城顶，看着下面一碧千里的草场，闲散裹腹的马儿，清浅鲜洁的溪流，几点白色的小帐篷，想象着自己已变成一只苍鹰，正扇动有力的双翅，于天地间恣意纵情。
和一个同样游石头城的女孩闲聊，知道她们明天也去口岸，她们包了车，本来还差一位，不过刚和一个和她们同样住交通宾馆的香港人说好了。我的心中有些失望，不过看得出她也想和我同行，因为她们还要去慕士塔格，而那个香港人不去，我是可以去的。
从石头城下来，看到了同车的那两个台湾女孩，互相问了住在哪儿，我又问她们明天如何去口岸，她们说在石头城宾馆里碰到了两个男人，说自己是公安局局长和 派出所所长，明天可以给她们找车，如果我没找到车，可以和她们一起去，互相分摊，费用会便宜一些，如果能再找到一位就更好了。我既高兴，又有些怀疑，那男 人的话可信吗？公安局局长怎么会管这样的闲事？不会是冒充的，拿人耍着玩吧！她们俩倒很是确信。
回到交通宾馆，发现桌 上放着一个纸条，上面写着：可爱的武汉女孩，我们应该可以让你和我们同行。后面写着她们的房间号２１４和一个手机号码。我有些拿不定主意，这里可以走了， 但又先答应了那里，问题是那里的车还不一定，犹豫片刻，还是上二楼（我住一楼）准备告诉她们我已找到车了，因为不想做个言而无信的人。房间里没有人，只好 出门找电话，找了好久，终于找到一处，却打不通，只能又返回宾馆，等了一会儿再上楼，房内已有人，我实话说了，她们很失望，说是那个香港人的脚扭伤了，所 以近几天哪儿也去不了，正在找医生看呢！
心里没底，找到冰山旅馆，再次问了那两个女孩，她们仍然很确定。同屋大姐说马 上是塔县五十年大庆了，明天县上要来人，所以戒严，估计口岸上不去。最近山上的军事演习也挺频繁，所以也并不是每天都能上去的，我一下子跌入深渊。她老公 是军人，她是来看望的，由于部队房子在整修，所以她只能住在这里。我准备明天上去，晚上直接回喀什，她劝我明天不要急着走，说是明晚有节目彩排，五十年大 庆很难得，应该看一看，但我想早些进阿里，没有时间，只能错过了。
早上十点找到那两个台湾女孩，不多时，派出所所长带 着一位司机来了，带着公安局局长的介绍信，要她们的护照和我的身份证登记，然后和我们一起坐上车到了检查站，路上排着不少车，都是在等着办通行证，所长没 有排队，径直走了进去，不一会儿出来，说办好了。司机送他回镇上，我们顺便也买点儿东西在路上吃。司机说国际班车是有的，不过今天过去明天回来，所以你要 当天回是不可能的。
出发时已十一点多了，从塔县到红其拉甫国界碑有１２０千米的路程，因此得坐几个小时的车，急不来， 好在一路风光不错，雪山连绵不断，配上袅袅娜娜的云雾，翠色欲流的草场、紫色红色的小花、叮咚清脆的小溪，如人间仙境，世外桃源。路过一个村子，司机本来 想让我们到一塔族人家里看看，不过他认识的人今天不在家，说是参加葬礼去了。路上的确见到不少的塔族人臂上缠着黑布，司机说只要村子里有人去世了，一村人 都要参加葬礼。接着司机和我们聊起了他所知道的偷渡边境的人和事，还说通行证之所以不能给我们（我们三个开的一张通行证），是因为回去时要交还给检查站， 检查站要核对人数，如果人数不对，司机是要受罚的。以前就有个司机载了两个塔族人到边界，快到时，两个塔族人说要方便，下车后不久便不见了，司机久等不 来，只好空车返回，回去后受了重重的处罚，但他哪会知道那两个人是偷渡呢！
车行三个多小时，终于到了。红其拉甫，波斯 语之意为“要命的水沟”，维吾尔族语是“血沟”的意思，意为血流成河的山谷，不难想象，历史上这里曾发生过一场惨烈的战争。它是我国与巴基斯坦唯一的陆路 进出境通道,也是通往南亚次大陆乃至欧洲的重要门户。作为一个国家一类口岸，红其拉甫口岸是以旅检业务为主的口岸，海拨在５０００米左右，是世界上海拨最 高的口岸，天气情况比较恶劣。这里是喀什通往巴其斯坦的中巴公路国内段的终点，竖有中国国界的７号界碑。
我对这里的海 拔有些怀疑，说是五千多米，但我为什么一点儿高原反应也没有呢？知道这里是因为范春歌的《独守沧茫》，书中的红其拉甫是个罕有人至的地方，军人们常年难见 到一个外来人，实在忍不住了就对着大山空喊两嗓子。在以后的春节晚会中，我常会留意发自红其拉甫祝福。当然这几年口岸开放，来往车辆增多，做生意的，旅行 的人也多了起来，守在边界的士兵可能不会再有以前的孤寂，但任务是否加重了呢？
一位上来的老人高原反应很严重，不能举步。我正在界碑前照相，一个巴基斯坦士兵上来要和我们合影。而后四人一起在路边吃西瓜、哈密瓜和囊饼，空中飘起了雪花，感觉挺另类。雪越下越大，远处的山上亦积着白雪。并不躲避，任雪花随意铺满全身。
界碑前不让久呆，所以吃完东西便开始下山，下山较快，两个多小时便到了，急忙找车回喀什，班车是没有的了，不过我的运气不错，有一辆桑塔那里面已坐了三人，只差一个就可以出发了，于是和他们拼车赶回喀什。路上见到了从未见过的彩虹，心中感到前所未有的愉悦。
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