自驾普桑青藏进川藏出行记（五）

第十天　拉萨－－林芝（八一镇）410公里
早七点，我们在夜色中离开拉萨交通宾馆，开始了318国道(上海-西藏樟木）川藏线(拉萨－成都)的行程，这一段国道2149公里，；被人们称为世界上最危险的公路，也是世界上景色最美的公路。川藏线是不是世界上最危险的公路或世界上景色最美的公路我们不必过多考证其客观性，但是“两最”吸引了众多的自驾车旅游者，骑行（摩托车、自行车）旅游者，和外国旅游者是我亲眼所见的事实。
拉萨到林芝全部为柏油路，路面质量很好，机动车仍须领取限速卡，沿途景色秀美，以图片为证，胜于描述。
由于时间关系（国庆长假将止），没有进巴松措景区游览，本日行程轻松愉快，下午约六时半住宿八一镇，游览了八一镇市区。据说，这里原本是川藏线上运送物资的集散地，为纪念解放军汽车运输部队立下的功绩而取名为八一镇。
第十一天　八一镇-----波密223公里
这是川藏线风景最美的路段之一，著名的排龙天险也在这一段，早八点半加油后离开八一镇驶入318国道，一路风光美不胜收，还是以图片为例，列举如后：
一朵白云遮住了南迦巴瓦峰美丽的峰顶，久久不愿离去，景区内的摄影爱好者，支好三角架，耐心地等待那朵白云散去，我们由于时间关系，不能久留，连拍数张南迦巴瓦峰图片，挑选其中一张奉献给读者朋友。南迦巴瓦峰是世界第十五座高峰，海拔7787米，是7000米级的最高山峰，位于雅鲁藏布江大拐弯处的内侧，1992年10月30日中日联合登山队征服南迦巴瓦峰。南迦巴瓦峰终日云雾缭绕，一年中很难看到她的真面目，据说，若有幸看到，说明你的运气很好。鲁朗林海景区观测点位于南迦巴瓦峰观测点的下方。
排龙天险路段长14.5公里，路基依山傍水盘旋弯曲，路面为狭窄的沙石路，著名的川藏线上十英雄的事迹就发生在这个地段。我们的车子通过这个地段时基本顺利，天气晴朗，由于行驶车辆较多,路面尘土飞扬，能见度很差,可苦了那些骑自行车的旅游者。在这一路段,两车交会必须事先选择适当地段,提前避让,,否则就会发生拥堵，我当时跟定了一辆厢式小货车，保持适当车距跟着走，没遇上什么麻烦。
过通麦大桥，车辆只能逐辆通行，限速五公里，过了通麦大桥转过弯道后很快就来到通麦镇。通麦镇街道整洁，两侧有许多饭店，时值中午，我们在一家川味饭店就餐，坐定之后，想起刚才顺利地通过排龙---通麦天险，心中觉的轻松了许多。
通麦--波密路段之间，有几处涉水路面和泥泞道路，我们的车子正常通过，公路两侧植被很好风景很美。当天下午六时多一些，我们住宿波密宾馆，波密县城驻地扎木镇海拔2720米，镇内街道整洁，店铺林立，漫步街头，环顾四周，雪山森林环抱小镇，景色十分宜人。
墨脱是我国唯一不通公路的县，据说，七十年代，国家曾经修通前往墨脱的公路，不久发生的大埸方使公路面目全非，至今无法正常通行。我们来到波密到墨脱的路口时，附近一个店铺的女主人告给我们，从这个路口进墨脱约150公里，四驱车可以进去，如果搭她前往墨脱送货的吉普车，车费要几百元，由于我们事先没有去墨脱的计划，也就没有再详细询问和商谈。据当地人讲，旅行团带队一进一出要走四天。
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 作者：yrl

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