暑期本是旅游的旺季，然而随着燃油附加费的增加以及机票价格的上涨，记者从江西昌北机场了解到，暑运客流量并未如预期增长，以往盆满钵满的暑期游也面临“缩水”。
据了解，7月1日开始，国内航线的燃油附加费征收标准调整，新标准为800公里以下航线每位旅客由此前的60元上涨到80元，800公里以上（含）航线每位旅客增加50元，由原来的100元提高至150元。此次上调过后，国内航线的燃油附加费价格已经创历史新高。
“目前正是以往的暑运旺季，去年同期昌北机场每日进入客流量都有8000~9000人次，今年7月1日当天，日客流量只有约7000人次。近段 时间客流量才有一点回升。”江西机场集团公司市场部的余主管告诉记者，“今年的航线和运力都增加了，我们本来预期客流量会有一定增长的。但客流量没有如预 期增长，现在看来主要还是因为团队出游情况受到了大环境影响。”余主管分析道。
记者从银彤旅行社了解到，暑期旅游旺季已经开始了,但咨询旅游的人不多，绝大多数都是咨询折扣机票的。
工作人员告诉记者，最近从南昌出发较热的出游点是海南和大连两大旅游线路.由于海南越发炎热,她们一般会建议客人选择大连，总费用参考价是每人 1820元，单飞单卧。“如果要经济一点的话，我还是推荐坐火车去。”她说，燃油附加费上调后，线路报价也跟着涨了。南昌到海南、桂林、厦门等线路上调 40元,到东北、北京、新疆、西藏、华东等线路上升100元。“虽然价格调得不多，但这个时候的出游报价本来就要比淡季高个20%，再加上燃油附加费，看 上去就要比之前高许多。”那名工作人员说，貌似平静的旅游市场，其实对有关价格的风吹草动尤为敏感，这与其一直以来走的低价路线不无关系。
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