北京每天都在进步,奥运临近,北京正在悄悄变化,每天都在进步。
志愿者全面上岗
7月初,稍微留心都可以发现白色的尖角奥运服务站遍布在北京市主要交通枢纽、商业区、旅游景点以及大小街头,上面贴满了奥运志愿者微笑的宣传海报。首批近万名城市志愿者也正式上岗,由此拉开了城市志愿者服务奥运的序曲。
从7月1日至10月8日的100天里,将有40万名城市志愿者在全市500多个服务站点为来自世界各地的中外游客及北京市民提供信息咨询、应急服务和语言翻译等志愿服务。全市的志愿者服务站点每天基本运行时间为8小时,但是部分站点将在奥运前实行轮岗的24小时全天服务。
张涂良是一名来自民族大学的大三学生,在第一个上岗服务的日子里,他显得分外激动和热情。许多市民对奥运服务站的服务内容都很好奇,纷纷围观上来并问询。张涂良和他的同学耐心地为大家讲解奥运宣传奥运,并分发宣传资料和一些奥运赛时的注意细则。
忙的时候甚至都顾不上喝水吃饭。在难得的休息时刻,张涂良边吃饭边对记者诉说他的感受,“头一次对这么多人近距离服务,真是太有成就感了,虽然是累点,但能把平时准备的东西宣传给大家,为奥运做贡献,感觉真的棒极了!”
像张涂良这样的热情城市志愿者在北京各个服务站都可以找到,一般只要有市民在服务岗亭稍微驻足,志愿者都会主动满面笑容地跑过去向大家介绍和散发传单。连社区胡同里遛弯儿的大妈大爷都经常没事去服务站里转转,接受一些奥运知识的普及。在今后的100多个日夜里,这些城市志愿者都将身着统一淡蓝色的志愿者服装,为即将迎来奥运盛会的北京增添了一道新的亮丽风景。
就在同时,北京奥运会的观众呼叫中心于7月1日正式开通。第一批上岗服务的志愿者中,既有来自高校语言专业的学生,离退休外事工作者,也有专程从海外归来为奥运会服务的学子。所有的上岗志愿者都需参加通用培训、专项业务知识培训和岗位实操培训三个阶段,不仅熟练掌握奥运赛事信息、服务政策,还能娴熟运用各类软件设备,熟练使用系统查询信息。
而在奥运倒计时30天时,北京奥运会多语言服务中心也已在北京外国语大学正式启动。奥运会期间,服务中心将提供10个语种24小时值守热线、34个语种18小时值守热线服务。共有来自北京外国语大学,中国国际广播电台等单位的240余名志愿者为奥运会相关人员提供44个语种的翻译工作。
交通安检高速启动
为维护北京地铁的公共秩序,保障奥运会的顺利举行,从6月底开始到残奥会结束,安检人员对北京乘坐轨道交通的旅客进行安全检查。早在6月中旬,北京市政府的公告都已张贴在各大地铁车站醒目的位置上。据北京地铁公司介绍说,安全检查采取机检、人检相结合方式,三千多名接受专业培训的安检人员都是持证上岗。
在上下班的高峰期,记者随机走访国贸和东单两个人流量比较大的车站,引导员们身着整齐的白制服,礼貌地引导旅客到指定位置接受安检。被抽查到的旅客平均耗时不到20秒,整个高峰期基本上没有人流滞留的现象,乘客们都能保障顺利通行。而针对有可能造成的客流拥堵,北京地铁公司表示已做好充分准备。据悉,当乘客人数超过预警最大限额时将暂时关闭一半地铁进站口,采取疏散预案,放缓售票速度以减少客流。
王先生是在国贸上班的一个白领,他对地铁安检措施表示强烈的赞同。“都是为了保障奥运会能顺利进行,这也是对北京的市民和游客们负责的做法,每次被安检就是十几秒的时间,根本谈不上不方便。”许多接受采访的市民也纷纷表示,安检增强了安全感,也是为了保证大家安全,没感到有什么不便。
除了轨道交通外,中国民用航空局在7月7日也发布通告,决定自20日起,在国内19个机场实施特别检查,也是为了保障北京奥运会期间民用航空运输安全。在公路道路方面,对奥运期间进京的车辆也将实行较为严格的管制措施。游客通过铁路交通进京也将实行实名制。
AFC系统开通一月 累计刷卡5452万次
截止到前天,地铁自动售检票系统(AFC)已经开通一个月。据统计,进站刷卡量累计达5452万次,其中乘客持单程票卡进站1199万次,占22%。
昨天,记者从市交通委了解到,6月9日北京地铁全路网五条线采用电子车票,进、出站刷卡。实施一个月来,乘客刷卡进站已经普遍成为习惯。
一个月来,经过北京地铁自动售检票设备统计,北京地铁西直门、西单、国贸、大望路等站进站乘客量居于前列,日均进站刷卡量均突破6万次。
北京地铁参考启用AFC系统提供的客运量等基础数据,编制了新的列车运行图,地铁运力有了进一步提高。
交通管制蓄势待发
为了保证奥运会期间奥运专用交通设施能安全快速准时地将运动员和官员运送到各比赛场馆。北京市近日也正式出台了赛时交通管理办法。主要措施就是机动车分单双号行驶以及划分专门的奥运专用车道。
拟定施划奥运专用车道有长安街、二环路、四环路、五环路、机场高速路、京承高速路、八达岭高速路等连接奥运场馆的主要道路。但三环路由于承担市民出行交通需求较大,不会施划奥运专用车道。
而对此次管制办法的出台,许多市民都表示了理解和支持。在中关村上班的李先生家住东边,在谈及此次单双号限行的措施时,他表示,”奥运赛时对交通进行适当的疏导管制是历届的惯例,能为奥运做点牺牲,咱们都能理解。”因为在去年好运北京测试赛时已经进行过类似的交通管制,广大民众也都有准备地进行了出行安排,许多居住小区的上班族都选择拼车出行。
而为了缓解交通压力,北京的10号线和机场线地铁也在进行最后的调试工作,在7月中旬就能正式投入运营,这也使没法开车的上班族多了个便利的出行方式。因为此次管制,相关部门也出台了一些相应的补偿措施,比如减免车船税养路费等。而且目前北京政府在积极研究奥运期间错峰上下班的政策,比如针对不同单位实行不同的上班时间,就可以自然地错开交通高峰;而晚上下班时间适当提前,可以错开晚上观看比赛的客流和晚高峰的客流。
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最后更新时间:2008-7-11 19:50:02