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路过中东

2007-12-30 17:47:42 来自: 小水滴旅游

评论: 叙利亚 其他新闻   

在中东的马路上看路人_路过中东_乐途旅游网

在中东的马路上看路人

中东的风情建筑_路过中东_乐途旅游网

中东的风情建筑

蒙着的面纱与黑色长袍也遮挡不住埃及女子的妩媚_路过中东_乐途旅游网

蒙着的面纱与黑色长袍也遮挡不住埃及女子的妩媚

  总是在沙漠腹地的公路中穿梭一长段,即可遇到一个绿洲中的别致小城;在马路边儿看着看似报废的二手车飞快地跑过,紧接着就是顶级豪华车慢慢驶过;驴车,马车,乃至羊群都可以上马路,丝毫不理睬游客的诧异目光;遍布城市里的宣礼塔、神庙将整个城市的阿拉伯符号勾勒得淋漓尽致。“路过”中东,一样的阿拉伯音乐飘过埃及,飘过紧邻的叙利亚,曾经合并为阿拉伯联合共和国的埃及与叙利亚有着同
样深远的历史,又戴着不一样的面纱惹你细细品味,无论走过多少次,依然每次只能算作路人,太难完全深究出面纱下的别样风情。

  狭路埃及

  大名鼎鼎的开罗,埃及的首都,却让人感觉不到一点儿繁华。慢慢在我的记忆里描上了老旧灰暗的土黄、土灰、褪色的砖红等色彩。街上的车辆大多很破旧,路况也很差,双车道时不时就挤挤攘攘地开成三车道,动不动还有马车在主路上与汽车赛跑。无论是宽阔的六车道还是只能单车而过的巷道,各类车开起来都颇有些狭路相逢的感觉,整个城市的车都显得没有章法,挤挤攘攘地前行着,再宽的路也变得狭窄起来。而我的埃及行,就在这狭路之中启程了,行程比较随机,但却有很多清晰的句子一一刻进我的旅途之中。

  “哈比比!china哈比比!”

  一下飞机刚踏上开罗的土地就感受到了浓浓的埃及特色。在这个并不算大的机场里,有很多头戴黑色贝雷帽、身着黑色粗尼制服、脚蹬黑色陆战靴的旅游警察,更令人称奇的是这些旅游警察都像是一个模子里刻出来,每人留两撇小八字胡,人手一支长枪,偶然听旁边匆匆走过的几位美国背包客说到,这就是传说中著名的AK-47冲锋枪。在机场等到了预先定好的越野车与司机。在出发前租车时提前咨询,得知外国游客想要在埃及独自驾车比较困难,限制条件较多,旅游警察们也太过负责,因而租下一辆带司机的越野车。这样大多数时候由司机开,想要自己体验的时候也可以自己开开,还有经验丰富的老司机指路,更加放心。带司机的价格和单包车的价格也相差无己,只需再额外负担司机在旅途的费用和根据心情额外付小费即可。皮肤黑黑头发蓬乱的穆罕默德就这样大叫着“哈比比!China哈比比!”,载上我驶出机场大道往市区行进,并将在未来几天里担当司机和陪同。后来聊天得知,哈比比的意思应该比朋友更亲密一些,或许类似哥们儿、亲爱的一类。于是在埃及,我熟悉的名字暂时离我远去了,我变成了“哈比比!China哈比比!”。

  与在飞机上看到的一片黄色和零乱的建筑物不同,机场两旁的建筑还比较好,有模有样的。穆罕默德说,两旁比较精致的建筑是当地达官显贵们的住所,因此能见到很多士兵和警察,都是全副武装的架势。刚进市区,四处可见的无数座高耸笔直的宣理塔,宣告我真的已置身伊斯兰世界。大街上倒是人多车多,马路上没有人行横道,行人随意乱穿。小轿车、公共汽车、马车、驴车一应俱全,但是大多是破旧的二手车。穆罕默德告诉我,因为人多、车多,大家基本上又不遵守交通规则,车辆刮蹭时有发生,所以开罗人基本上不开新车。一边说着,一边熟练地东拐西拐抢道前行,而我坐在车上必须要不断保证镇定,才能不在眼瞅着差点儿撞上行人时叫出声来。

  “死亡将张大翅膀扼杀敢于扰乱法老安宁的任何人!”

  开罗横跨尼罗河,是整个中东地区的政治、经济和商业中心。它由开罗省、吉萨省和盖勒尤卜省组成,通称“大开罗”。大开罗是埃及和阿拉伯世界最大的城市,也是世界上最古老的城市之一。在埃及,每个人都为他们的古老文明骄傲,而旅游业也是埃及的重要收入来源之一,因此游客都能得到很好的保护,像一些旅游团队,都会时时有专门的旅游警察护送,而在景区或宾馆,巡逻的警察不断,我若是多看某个警察几眼,他一定会立刻走到我身旁,询问我是否需要帮助,热情得令人瞩目。

  下午我们开车去参观埃及国家博物馆。一路上的所见所闻都让我大开眼界,开罗的大街上,各种车辆穿梭行驶,虽然时而有高档车快速而过,但依然满车灰尘,多数的只是满身坑坑洼洼的破车,不少连车灯都残缺不全,不禁惊讶开罗警察的大度。在川流不息的车流之中,夹杂着马车和驴车,驴车好像是挺民粹的东西,装扮得有点花俏,不时有人坐着,驴掌敲出“咄咄咄”清脆的响声。埃及人当然有理由为他们的古老文明骄傲,葬于公元前13世纪的图坦卡蒙住进了金碧辉煌的函棺,由玉女和铜的武士伺卫,戴上极其精美的黄金面具了。图坦卡蒙面具,就陈列在埃及国家博物馆专门的一个小展室里,金光闪闪,它的周围总是站满了各国游客,为它的精美华丽慨叹。当然,对于这个年轻法老的咒语大家在走进这个展室时都会屏息噤声,眼神里满是惊讶和敬畏。“死亡将张大翅膀扼杀敢于扰乱法老安宁的任何人”,这恐怖的毒咒据说导致了许多人的神秘死亡,使得愈发神秘。尽管有咒语存在,但今天这位法老注定要不得安宁,每天来博物馆参观的人过万,而来者一定会来“看望”图坦卡蒙。
在太阳神庙,最好的事就是坐在神像下听当地人讲故事_路过中东_乐途旅游网

在太阳神庙,最好的事就是坐在神像下听当地人讲故事

开罗市区的车流只是看着就让驾驶者发怵

亚历山大新城展示出的是埃及较现代的一面

  “尽管他躺着,你仍旧能感受到他的威严!”

  从开罗开车出发往西南方向走,大约30公里就到古都孟菲斯遗址。沿路路况倒是颇好,只不过夹杂在各类车里的旅游大巴太多,让人未到就头疼又要在人堆里挤缝儿参观了。而但凡有车驶过,路上黄沙漫天的景象也让人眯着眼睛有些难受,看来是前一晚沙尘暴的后遗症。孟菲斯从公元前3100年
前起就是埃及最古老的首都,定都且长达800年之久。当时是全世界最壮丽伟大的都市,现在只留下一个迷你博物馆及花园中残破的石雕供人凭吊。孟菲斯作为都城早已不复存在了,但是可以从众多的遗迹中想象它当年景象。位于萨卡拉的杰赛尔金字塔是古埃及的第一座金字塔,属于古埃及第三王朝,距今约五千年的历史,高60米,呈阶梯形,一共六级,这一点有别于后来的金字塔,故被人称为“梯形金字塔”。它是由当时的大祭祀伊姆霍泰普设计和建造的,两千年后古希腊人还奉他为“医神”。杰塞尔是一片墓葬群,除了梯形金字塔外,还有许多神庙和陵墓的遗址,目前还在继续发掘中。离开梯形金字塔大约几公里远,有一座距今三千年,属于第十九王朝的“塔赫神庙”。可能孟菲斯的博物馆算得上是全世界最小的一个,因为里面只有一尊躺着的拉穆斯二世和几尊残破的小石雕。这座雕像原约14公尺高,由整块石灰岩雕成,相当精美。历经3200年的岁月,雕像上的象形文字还清晰可见。一场地震中,雕像的双腿及左手折断,因此现在让雕像横躺在博物馆大厅的地上;如果要看个清楚,最好上二楼阳台绕行一圈。“尽管他躺着,你仍旧能感受到他的威严”!偶然听到前面正给一堆游客作讲解的年轻导游说的这句话,不禁让我一怔。在我看来,不仅指这座雕像,更指所有的遗迹。无论时光变迁,这些古人创造的辉煌文明渐渐破败、残缺,依然不能磨灭威严的形象与光芒。

  “玩儿石头玩出金字塔”

  就像到了中国一定要去登长城,那么到了埃及就必须得去看看金字塔。著名的吉萨金字塔群在开罗城的南部靠西的地方,一大早穆罕默德带我从北到南横穿开罗城。从住的酒店出发,沿着高架路行驶,越过建筑林立的吉萨区,还在一片深深浅浅的黄色沙漠和成群结队的旅游大巴及警车中灵活穿梭时,汽车蜿蜓着向左爬上了沙丘,不到1小时车程,金字塔群就这么猝不及防地出现在我们面前。

  从开罗大约公元前3100年,美尼斯统一上下埃及,建立埃及第一王朝时,当时的建筑只为有生之年使用,因此宫殿、神龛和房屋都是用泥砖建筑的。公元前2700年,萨拉卡墓地出现了石头建造的墓穴,以为了永久的存在。这些单层的石墓被称为“玛斯塔巴”。当时的统治者法老发现了这种石墓,但却产生了更为惊人的想法,他们在一个大的玛斯塔巴上建造了一层比一层小的玛斯塔巴,即阶梯式金字塔。此后,在萨卡拉南北(今日开罗附近)80多座金字塔陆续建成,其中以吉萨的大金字塔群、斯芬克斯像和塞夫润河谷神庙最为著名。站在这些由巨大的石块构成的金字塔前,不得不让人深感渺小。这些巨石每块都重达20多吨,在五千年前真不知修建者们是如何将这些庞然大物堆砌到近一百米的高度。在以后的旅途中更是发现古埃及人“玩儿”石头的能力简直是到了匪夷所思的程度,神庙、神像、纪念碑无一不是由巨大的花岗石建造,不谈运输、起重,仅就有限面积的施工现场的工程调度,就令人无从想象。“石头当然是像搭积木那样搭起来的咯,有时候本来不知道会搭成什么样子,但搭着搭着惊喜就会出现了,于是就出现金字塔了呀!”几个不同国籍的老外被炙热的太阳烤得受不了,纷纷躲到金字塔的阴影一侧凉快一会儿,也包括像我这样的“老外”,都用脚踢着沙子,像模像样的从建筑学的角度讨论金字塔如何建造的问题,金发的美国小男孩语出惊人。几个大人相视一笑,无奈地耸耸肩“对,也许,玩儿石头就玩成了这样的!”

  “Good !Made in China!”

  在埃及有很多始料未及的事情,印象最深的一是数字,二是Made in China!实在是来埃及之前自认为做足了旅行所需的很多功课,但一到埃及,第一个不能适应的项目居然是识数。从小学习阿拉伯数字的我,就这么成了不识数的人了。从机场的标志、汽车的牌照、平时里询价钱看标价……上面写的都不是熟悉的阿拉伯数字,而是印度字母。这点让穆罕默德对我颇有微词,不明白为什么教了我这么多次,我还是每当询价完了人家报完数字,我就只能无助又无奈地看着他,等待他来帮我解围。或者是在停车场几次要上错车,就因为看不懂这些写着弯弯扭扭数字的车牌。原来阿拉伯数字不是阿拉伯人使用的数字。

  而对于“Made in China”,我也不知道是应该骄傲还是无奈。中国制造的全球效应在埃及体现得是淋漓尽致。平时在商店里买的东西,从日用品、服装、装饰品等很多都打着Made in China也就罢了,在著名的礼品市场,和法老、木乃伊这类埃及文化相关的石膏制品、铜盘、银器和地毯挂饰、甚至金字塔的模型都很有可能是中国产的。很多埃及人看出我是中国人,都会热情地说“Good !Made in China!”。而当我们还在埃及最著名的金字塔下享受异域阳光时,“天下美食”出现在一角,中国餐馆居然开到了金字塔脚下,坐在餐厅里与金字塔隔玻璃窗而望!参观金字塔以外的必备项目就是骑骆驼,沙漠之舟在这里比比皆是_路过中东_乐途旅游网

参观金字塔以外的必备项目就是骑骆驼,沙漠之舟在这里比比皆是

哈比比市场上卖东西的当地人也是一道可乐的风景_路过中东_乐途旅游网

哈比比市场上卖东西的当地人也是一道可乐的风景

神的故乡卢克索神庙在月光下如梦如幻

  “蒙着面纱的新娘”

  如果说开罗城的破败和积尘是由于它古老的历史,稠密的人口,炎热的天气和围绕着它的沙漠戈壁,我想象中的亚历山大一定是美丽优雅,整洁清新的海港城市。然而,当开车缓缓驶过这里的大街小巷时,几乎和开罗一样杂乱的景象着实让我们失望和惋惜,只有造型独特、气势不凡的亚历山大大学和图书馆还保留着一丝地中
海文化之都的气息。亚历山大位于埃及的最北端,是埃及的第二大城市,已经有2300多年历史,人口500万,基本居住在沿地中海海岸线排列的狭长建筑群落中,未免拥挤了一些。但作为海滨城市,亚历山大也有与众不同的特征,它的商业区、文化中心、政治或宗教场所基本集中排列于20多公里的漫长的海滨城建群落之间,即使旅游景点也多在临海地段。游人大多喜欢于东港港口至热闹的凯撒宫区间的海滨大道散步,除了带有欧洲建筑风格的街景让人兴致勃勃,沿途建筑群间清真寺高耸的尖塔和球状屋顶也饶有风味。

  公元前300多年被隔海相望的希腊人占领后,两种文明的融合以及它得天独厚的地理位置使亚历山大的科学和文化空前发达,不但成立了自古以来第一座图书馆、第一个研究院,还建造了世界上最古老的灯塔——亚历山大灯塔。鲜有人将地中海与埃及相提并论,所以,亚历山大“埃及新娘”的面目较少有人关注到,更像是蒙着面纱的新娘。从一般旅游者的感官而言,埃及最美的风光当数亚历山大,亚历山大的魅力又离不开地中海。与其他同排列在地中海海岸线的欧洲国家比较,亚历山大的面貌别具一格,彼此的文化现象差异较大,是一道十足阿拉伯味道的地中海风景线。地中海张开双臂,温柔地拥抱他优雅的新娘亚历山大。

  “没到过卢克索,就不算到过埃及。”

  为了完成“真正到过埃及”,我特意先开车到亚利山大绕了一圈。再返回开罗稍作休整,即又从开罗出发到埃斯尤特,再到哈里杰,然后再到卢克索,无论再远,任何一站都不想错过。整个行程超过3500公里,基本由我和穆罕默德相互轮换开车。

  埃斯尤特距离开罗大约450公里,是埃及中部的一个重镇。从开罗到埃斯尤特有沙漠里的高速路,路况相对比较好的,车也比市区和另外几条通往热门景点的少一些。在戈壁上笔直笔直的向南延伸,开得快的时候基本上能上140迈这么快的速度,还时不时被当地人开的车超车!绕过几座沙丘就看到了远处的绿洲,这就到了埃斯尤特,而这个小城真的很小。当然,埃及的城市除了开罗和亚历山大其他的城市都小得可怜。继续往前开就将经过埃及西部沙漠中最大的绿洲哈里杰,距离埃斯尤特250公里,也就3小时左右的行程。

  离哈里杰越来越近,原本全是沙漠的两旁,渐渐看到了一片洼地的边缘,沿着盘山公路下去不远就是哈里杰绿洲,伸展在一片平坦宽阔的低洼地上,据说有200公里长。进入绿洲,两边都是绿色的农田,和刚才荒凉的沙漠有着强烈的对比。卢克索,距离哈里杰绿洲300公里,算下来,这一整天都在路上了,到达卢克索已经是晚上9点。

  如今的卢克索是世界上最大的露天博物馆,有着“宫殿之城”的美誉。尼罗河穿城而过,将其一分为二。由于古埃及人认为人的生命同太阳一样,自东方升起,西方落下,因而在河的东岸是壮丽的神庙和充满活力的居民区,河的西岸则是法老、王后和贵族的陵墓。“生者之城”与“死者之城”隔河相望,形成两个世界的永恒循环的圆圈。

  “世界上只有这个地方才会有如此金黄色的山和五光十色的海中溶洞”

  从卢克索到霍尔各达要穿越3小时的沙漠公路,前往旅游的车辆都要被旅游警察检查一番,还有荷枪实弹的武装警察们一路护送。只要是游客,都能享受到这样国宾级的待遇。车子行驶在前往霍尔各达的海滨大道上,旁边的红海豁然开朗地展现在眼前。赫尔格拉则是红海沿岸著名且美丽的三S(Sun、Sand、Sea)旅游城市,广阔的海洋、柔软的沙滩和温暖的阳光使这里成为世界上最著名的游泳和水上运动的国际中心。可以潜水观赏海底独一无二的珊瑚礁,还可以到市场购买纪念品,在豪华旅游村休息,参观养鱼馆、乘骆驼或吉普车去红海岸畔的沙漠游览等。

  1923年,夫勒特(E.M.Forster)曾对红海海岸作过这样的描述:“世界上只有这个地方才会有如此金黄色的山和五光十色的海中溶洞,这些溶洞是东方和热带地区间的纽带”。过着退隐生活的隐者们很早就在这里建立了基督教的修道院,他们和养骆驼的贝都因部落在荒野中生活。当穿越撒哈拉沙漠计划不能实现时,参加东部沙漠的探险活动及体验沙漠深处贝都因部落的生活也是不错的选择。

沙漠里的公路一直延伸到撒哈拉,这个全世界最大的沙漠约与中国国土面积相当

红海的游艇上,当地艺人的表演让阿拉伯音乐一路随行

从天下美食几个字透过去,就是著名的金字塔群,中国人的善于经商可窥一斑

   车讯贴士

  租车

  在埃及有很多如赫兹、Avis等连锁租车公司的业务部,有多种车型备选。最好根据成行的人数、旅行的时间和地点安排等选择适当的车型。要求有国际驾照,否则会被警察罚得很惨。也有用中国驾照英文公证书成功租车的例子,但不知警察对此有何看法。不推荐租车,尤其在开罗,除非驾驶技术极好,埃及人开车好像不喜欢走直线。单车的租金为45美元/天—
100美元/天居多。

  驾车提示

  1. 很多道路路况不是太好,各类车辆混杂,一定要小心驾驶;

  2. 一些城市及前往景区的路上路标不太清晰,需要提前做足功课,带上地图或GPS;

  3. 对数字要研究清楚,在加油、停车等都要看清费用,每个地方差别很大;

  4. 有时候过重要路段时会有警察开车跟着,放心开不用管,只要不让你停车就不用紧张,很多时间警车是看出你是游客了,在保护你;

  5. 很多当地人不按规矩开车、超车等,但作为游客一定要尽量按规则来,以免出现事故后处理太复杂。

   旅行贴士

  个人旅游签证:中国公民申请旅游签证视个案而定。持护照(有效期必须长于6个月且至少要有两页签证空白页),护照尺寸照片一张,机票定位单(有时要求机票原件及复印件),工作单位证明信(包括职务、月薪和度假等内容),个人陈述信(包括详细旅行计划及所有可让签证官相信埃及是你的旅游梦想之类的陈述)和签证费人民币145元(单次往返,多次往返为人民币175元)前往就近的使领馆办理。

  货币兑换:银行办公时间是周一至周四和周六8:30-13:00。在埃及使用美元很方便,在大城市的大银行和高级饭店都可以自由兑换,汇率还不错。另外在大饭店、餐厅和礼品店内可以直接支付美元。埃及的旅游点可以使用旅行支票和信用卡。信用卡通用程度高的有American Express、Master、Visa等。

  时差:比格林尼治时间早2小时,比中国时间晚6小时。

  衣着与气候:气候属地中海型气候,午间气温较高,早晚相对较凉,必须携带御寒外套或毛衣。考虑到宗教和太阳直射关系,比较暴露和紧身衣服是不适合穿着的。由于冬季为当地雨季,请备雨具,以防不时之需;夏季酷热,帽子、太阳镜、防晒霜、防暑药是旅行必备品。

  美食:富尔 (Fuul) 及塔米亚 (Ta"amiyya) 可说是非正式的埃及国菜。富尔是用蚕豆制成,加上油、柠檬、盐、肉、蛋以及洋葱加以调味;塔米亚是将磨碎的鸡豆,和香料炸成的小丸子。

  菲提尔 (Fiteer)是一种类似披萨的食物,有甜咸两种口味,甜的菲提尔上放了葡萄干、核果以及砂糖,咸的非迪尔则加了起司、橄榄、碎肉或蛋。柯夫塔 (Kofta) 和烤肉串 (Kebab) 是埃及最著名的两道菜。柯夫塔是把绞肉以香料调味后,用棍子串着烤,通常这两种东西都会和煮熟的蕃茄和洋葱一起吃。莫沙卡 (Musaga) 是很可口的一道菜,它是用茄子、蕃茄、大蒜及香料烤成。莫洛奇亚 (Molokhiyya) 是一道绿色的浓汤,是用绿色蔬菜、米饭及大蒜炖成的 (埃及人和中国北方人一样,喜欢用大蒜调味)。

  购物:在埃及购物是了解这个国家最好的途径之一。埃及大多数百货商店里的货品都是固定的价格,而在集市贸易里是可以讨价还价的。这里传统的纪念品有石膏像,这到卢克索底比斯卫城中古尔纳村的手工工场里去购买是最好的;黄铜器皿则要到开罗去买;玻璃制品,埃及的玻璃吹制工艺已有几个世纪的历史了,主要有烟灰缸、蜡烛台和眼镜;珠宝首饰,大都是沿用法老时代的一些造型,较受欢迎;此外还有香水、纸莎草纸、木器、地毯等等。走进叙利亚_路过中东_乐途旅游网

走进叙利亚

金店里金光灿灿的饰品极大刺激了游客购买欲望_路过中东_乐途旅游网

金店里金光灿灿的饰品极大刺激了游客购买欲望

总统像几乎无处不在_路过中东_乐途旅游网

总统像几乎无处不在

  叙利亚 站在十字路口

  位于欧亚大陆的十字路口的叙利亚,地中海和印度洋的交叉口,也是黑海和尼罗河的相交点,世界著名的“丝绸之路”横穿而过,被里海、印度洋、黑海、尼罗河环绕,记载了至少7个伟大帝国的存在:赫梯(Hittite)、亚述(Assyria)、巴比伦(Babylon)、埃及、波斯、希腊、腓尼基,然后被
纳入了罗马帝国的版图。叙利亚的历史久远,考古学家认为大马士革是世界上有人居住的最古老的首都,其历史可以追溯到公元前2500年。用马克吐温的话说“不是用年、月、日来衡量时间,而是以她所目睹的历史兴衰成败的帝国王朝来衡量。”有机会站在这个欧亚大陆的十字路口,站在历史与现实交错不分的街头,有时候开着开着,就将车停在路边,看看夕阳的余辉扫过每一座宣礼塔,分不清自己身在何处。

  天国里的城市 大马士革

  大马士革机场破旧得让人有些难以形容,简单举例为:比北京首都国际机场倒退30年左右吧。从机场取了提前预订的汽车,办妥了全部手续,确认了保险情况和救急事项就奔向市区。机场通往市区的高速路路况一般,路标倒是十分清晰和详细,每隔一段就有显著的出口提醒,还有大幅的欢迎标志,让人多了几分亲切。阿拉伯古书中有这么一句话:“人间若有天堂,大马士革必在其中。天堂若在天空,大马士革必与她齐高”。大马士革是叙利亚的首都,名副其实地大,占叙利亚总人口三分之一的1000多万居民分布在这个不断扩张的城市中,历史上,大马士革不知经过了多少帝国的兴衰,在漫长的岁月中历尽沧桑。它看到过赫赫一时的罗马帝国和拜占庭帝国被新兴的阿拉伯帝国所击败;看到过奥玛亚王朝的阿拉伯帝国时代,此时的大马士革进入全盛时期。经受了阿巴斯王朝给予的严重摧毁;经历过阿拉伯民族英雄萨拉丁指挥大败西方十字军的著名的战役。随后,土耳其奥斯曼帝国统治大马士革达400年之久。法国殖民主义者也在这里统治过30多年。连绵不断的帝国战争,不计其数的天灾人祸,使大马士革的许多珍贵的历史文物遭到破坏。

  开车进得城来,路面坡度挺大,整个城市依坡而建,车就坡上坡下的开始进入城区。抬眼一看,从山脚到山顶,依次罗列着豪宅和贫民窟。车转着弯上到山坡顶部,停车往下看,密密麻麻的屋顶层次分明地罗列着。像多数欧洲城市一样,大马士革的新旧城区大相径庭。有着4000多年历史的古城墙,围住的是历史色彩浓厚的古代叙利亚。漫步在大马士革城内,仍然会看到一座“古迹之城”。被保存下来的著名古建筑很多,全市有250座清真寺。建于公元705年的奥玛亚清真寺,是伊斯兰最著名的清真寺,也是世界上最古老最富丽堂皇的清真寺之一;清真寺附近的罗马神话中主神朱庇特的神庙遗迹和阿拉伯民族英雄萨拉丁的陵墓也是久负盛名的古迹;大马士革城堡富有珍贵的历史文化价值,建于公元11世纪,占地3.2万平方米,全部采用巨石砌成。

  在大马士革的老城区,是禁止车辆通行的,我们只能停好车再进去。古宅深巷、浴室茶馆、旅社食店、集市作坊,玛瑙一般散落在几千年来主要供骆驼和马行走的青石板路上,色彩斑斓。当地人把集市叫做“巴撒”,由成千上百个小型手工作坊组合而成。在这些商品交易市场,我常常在眩目的银饰、工雕、丝织、画艺前目瞪口呆,常常觉得论手工艺中国无敌,事实上文明有另外的中心,有些作品实在有过之而无不及。街道上有中国富裕乡镇的气息,人多车杂。很多人开车时转弯完全没有开转向灯的意识,都是伸出手来示意,倒也大多相安无事,或许人们都习惯了吧。看街头行行色色的当地人,大多着传统阿拉伯服饰,看上去比较保守。但是,又有古老商业城市的繁杂气象。街上的女人不多,见到的几个大多全身束裹,只留脸部或眼睛示人。

  宽阔笔直的大街,雅致舒适的别墅,绿树成荫的街心公园,现代化的体育城、大学城、博物馆、政府大楼、医院、银行、影戏院等掩映在郁郁葱葱的树木之中,与古老的建筑相互衬托,使城市显得更加淡雅、秀美。走进大马士革古城区,可以看到《一千零一夜》中所描绘的那种典型的东方市场景象。狭长的街道上金银首饰作坊和铜器店的敲打声不断,加上人来人往,熙熙攘攘,热闹非凡。街上以卖小吃的摊担、铺面最多,烤羊肉的香味在空气中飘荡,仿佛使人感到进入一个充满神奇气氛的境地。倭玛亚清真寺是最著名的寺院之一_路过中东_乐途旅游网

倭玛亚清真寺是最著名的寺院之一

圆形露天剧场是典型的古罗马时代建筑

市场里货物一不小心可就都是中国制造

  沙漠新娘 帕尔米拉

  270多公里的路程开了约5小时,车速虽然能开得更快,但路两旁无尽的沙漠与黄沙让我有些犯困,不敢快行。渐渐看见远方出现了绿洲,当地人牵着骆驼放牧的越来越多,我知道马上就到帕尔米拉了。

  帕尔米拉是叙利亚沙漠上的一片绿洲,位于大马士革的东北方,是古代最重要的文化中心之一,保存了作为大都市的
许多纪念性建筑。Palmyra是叙利亚沙漠边缘因骆驼队商贸易而兴起的绿洲城市,在公元前3世纪到公元3世纪最为兴盛繁荣,1世纪时成为罗马帝国统治下的附庸,整个城市因与阿拉伯等东方地区进行宝石、香料、丝绸贸易而达于巅峰。可是,在公元3世纪末时,Palmyra的女王Zenobia(赞诺比亚)争取独立,最后罗马派大军压境,俘虏女王并烧毁整个城市,Palmyra因此而没落下去。帕尔米拉处于1~2世纪几种文化的交汇处,所以它的艺术和建筑能够把古希腊、罗马的技艺与本地的传统及波斯的影响巧妙地融合在一起。帕尔米拉古城遗址是叙利亚境地内“丝绸之路”上的著名古城,又名塔德莫尔,位于叙利亚中部,地中海东岸和幼发拉底河之间的沙漠边缘的一个绿洲上,早在史前时期,即有人类在此穴居,至今尚留有痕迹。

  公元前1世纪这里是联系波斯湾和东西方各国的贸易中心,繁荣持续了300年之久。2世纪60年代归罗马帝国统治。3世纪为一广大王国的首邑,273年遭战争破坏而衰落。现残存柱廊、凯旋门、王宫、雕像和贝勒神庙等古代建筑遗迹。古城南部耸立着雄伟的贝勒神庙,神庙建于公元32年,神庙的3座殿堂呈U形分布,围成一座广场,神庙正面有扶墙柱,长方形窗户上方有三角形装饰,15米高的圆柱环绕在神殿四周。在城中曲道圆廊处,有一个古罗马角斗场,边上有宫殿残墙,当年的高甍画栋,已不复存在。一条青古道路,伸向古殿深处,这就是著名的帕尔米拉大街。它建于公元2世纪哈德良皇帝统治时期,全长1600米,皆为石方铺面。与石道并行的是横贯城空的天廊水道。这种天廊水道,建筑奇丽,气势宏大。一根根间隔10米的浮雕石柱,横托起沉重的青石水槽,槽下柱顶处嵌着华灯油座,石槽横悬在10米高空,相连成一条巨龙,偃卧在蓝天白云里。长长的廊柱,高大的门和门廊式街道为帕尔米拉城增色不少。庞大的地下墓室当时可容纳200多人,必须走过分成几段的阶梯方可进入。这座地下墓室已在大马士革博物馆内重建。古代墓室内摆设的死者半身塑像目前陈列在世界几个博物馆内。在离古城不远的塔德莫尔博物馆里,陈列着帕尔米拉文物:有古罗马和希腊神像、凿花拱门顶石和历代碑碣;有木乃伊棺柩和金银首饰等。这里还有古帕尔米拉人生活复原模型,其中有游牧民和帐篷,有土著人纺织驼毛的情景和茅屋用具等。这座将古希腊罗马风格、伊朗风格与其自身的传统融为一体的古城,1979年被列入世界遗产名录。

  古商道的交叉口 布斯拉

  虽然现在汽车不需要像古代的骆驼商队一样在布斯拉休整,我还是一路开开停停地前进。只不过从大马士革到布斯拉100多公里的路程,2个小时轻松到达。时不时停车下来拍摄,很多镜头都在无意识间捕捉个正着。一定要来布斯拉,是因为它拥有世界上至今仍然保存完好的、可以容纳15000位观众的罗马大剧院。这个公元2世纪的古罗马阶梯式圆形露天剧场之所以能够保存得如此完好,大概是出于两个原因:一是建筑材料选用坚固的玄武岩,二是在公元7世纪到11世纪中期的伊斯兰时期,剧院四围被修建成一个堡垒,它保护了大剧院没有遭到毁灭性的破坏。这个剧场的完好程度足以适应现代的大型演出,许多世界著名的歌手和演唱家都在这个古老的剧场表演过,它给台上的演员和台下的观众留下同样难忘的印象。

  布斯拉是叙利亚南部边境的一座历史悠久的古城,位于地中海和美索不达米亚之间,坐落在古商道的交汇处,是经佩特拉到叙利亚一线旅行商队的重要暂栖地,还是前往麦加朝圣的中转站。这里的景色与严酷的沙漠环境或肥沃的平原迥然不同,既不是严酷的沙漠也不是肥沃的平原,像是飞来的一样与周边的城市迥异。

  走进被联合国列入世界人文遗产的古城市波士拉(Bosra),走进布斯拉就像走在废墟中,如果你以为只是城堡,就错过此城堡背后所蕴含的历史意义了。在断垣残壁、乱石堆中,偶尔会发现废墟的门是上锁的,别怀疑,在破落的古城中住着已定居的前贝都因人,贝都因(Bedouin)及我们所说的游牧,是一种生活的方式而非种族的名称,当游牧者定居下来后,就不在叫他们贝都因人,但习惯上仍如此称呼。虽然目前只是边陲小镇,且到处的断简残垣破石堆中,住满着贝都因人的后裔,也因为此地为完全未西化,保留了原住民的生活方式与传统,好客、有礼、善于助人、遵守伊斯兰教义,让你眼睛为之一亮。偶而看到马车漂漂亮亮从身边驶过,还以为是置身在中世纪里……

乘坐马车观光,是畅游历史的美妙方式

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拥挤的交通

   车讯贴士

  租车

  租车有大的租车公司如Hretz等,也有当地旅行社可议定出租车辆,但这类车辆要求不能驶出叙利亚境内。租车费为普通车型40美元/天。

  路况提示

  叙利亚各主要城市的交通以公路为主,道路状况一般,各主要道口红绿灯标志明显,且有交通警指挥。当地司机遵守交通规则意识较差,特别是转向时,很少开转向灯,多数情况下打手势。城区常有堵车现
象,交通事故近年有所增长,因此一定要小心驾驶。市内交通较为便利,乘坐出租车十分方便,在市内一般50叙镑以内即可抵达目的地。机场距市中心约40公里,通往机场交通主要靠汽车,乘坐出租需500叙镑。

   旅行贴士

  中国驻叙利亚大使馆:大马士革市阿塔阿尤比街83号(83,RUE ATA AYOUBI DAMASCUS)电话:3339594、传真:3338067;网址:http://sy.chineseembassy.org。

  货币:三国货币单位不同,但小额美元普遍接受。可以使用信用卡,但在叙利亚,所有酒店和兑换点都不接受旅行支票。

  气候:沿海和北部地区属亚热带地中海气候,南部地区属热带沙漠气候。沙漠地区冬季雨量较少,夏季干燥炎热。最低气温0℃以下,最高气温达40℃左右。年平均降水量沿海地区1000毫米以上,南部地区仅100毫米。

  饮食:主食是面粉、大米和玉米。将面粉发酵后制成的面饼是各阶层人们喜欢的食品。叙政府对这种发面饼生产予以一定补贴,价格较便宜。餐桌上常见的菜肴有烤羊肉、炸鱼、煮牛肉、黄瓜、西红柿色拉、生菜、奶酪、腌橄榄、洋葱和焖蚕豆。甜食也是叙利亚人爱吃的食品,几乎餐餐必备。在饮料方面,人们常饮红茶、咖啡。在特色食品中,有一种美味叫法拉费(油炸山藜豆)配有皮塔饼、蔬菜、色拉和奶酪,非常美味;同样,名为shish kebab或mashawie的极品烤肉串,在叙利亚,不论是黑夜还是白天,都可在烤肉店吃到。mahalabiyeh,是一种类似牛奶冻的甜点,饰以橙子为边,并配上杏仁等,也是口感宜人。

  购物:集贸市场商业街纵横交错,容易迷路。丝绸锦缎、木工雕刻、吹玻璃、黄铜硬币、镶嵌珍珠和彩色木块艺术品,值得买。

  特别提醒:叙利亚地处中东地区,因该地区局势不断变化,我公民到叙前,应注意该地区特别是叙局势。目前,因黎巴嫩与以色列的冲突,叙作为黎重要邻国,更应在出境前掌握其局势变化。

  当地的风俗与法规:叙利亚是伊斯兰国家,有着独特的风俗习惯。待客习俗及见面礼仪:到叙利亚人家中作客或到机关企业拜会或参观,主人一般都先用苦咖啡招待客人。在叙利亚人中有见面握手、拥抱和亲脸的习俗。一般同事或朋友见面握手即可,特别亲近者则拥抱或亲脸。叙利亚85%的人信奉伊斯兰教。穆斯林不吃猪肉,不吃未按伊斯兰方式屠宰或其他方式死亡的动物或血液,认为系不洁之物。不吃奇形怪状的无鳞水产动物或不反刍的陆产动物。同时,他们还禁酒。如在喝汤或其他热饮时,不许发出任何声响。食物入口不许复出。吃饭时,需用右手抓食,不能用左手。

  文/祁悦

  图/王一平 王龙飞

  编辑:曾方

最后更新时间:2007-12-30 17:47:42

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